100 часов по Волге на надувной лодке. Фотоотчет

На этот раз Аркадий Чичилин отправился в сторону Саратова. В планах было пройти 710 километров против течения (подняться от Волжского до Саратова и вернуться назад). Однако эту идею яхтсмену, к сожалению, не удалось реализовать.

– Свой водный поход, весьма краткий из-за сложившихся погодных условий, считаю приобретением нужного опыта и обретением важного вывода: большая встречная волна и маленькая парусная надувнушка вместе несовместимы, – отметил Аркадий Аркадьевич.

Итак, в качестве транспорта путешественник выбрал надувную ПВХ лодку «Адмирал 300ПТ», модернизированную парусом от детской спортивной лодки. Лодка оборудована под возможность ночёвки на воде с укрытием от дождя.

С собой яхтсмен взял запас продуктов, смартфон с программами определения прогноза погоды и регистрации результатов плавания, комплект фото- и киноаппаратуры, приборы для регистрации скорости ветра и температуры, водостойкий светодиодный аккумуляторный фонарь, спальник, палатку, надувной матрац, солнечную батарею и зарядное устройство. Воду он набирал прямо из водохранилища в 5-литровые «баклашки».

Представляем вниманию наших читателей выдержки из «личного дневника» Аркадия Чичилина – отчета о путешествии по Волге.

День первый

Отплытие в 9.00.

На траверзе балки РЭБ оказался помехой сухогрузу, который вышел из шлюзов и направлялся в балку. Пришлось уклоняться, теряя как высоту, так и время.

На водохранилище была хорошая (боевая) волна. Опыта плавания при такой встречной волне у меня ещё не было.

Ветер и волна усилились, на вершинах волн появились гребни. После трёх часов бодания со встречным ветром подошёл к первому знаку: за три часа прошёл всего лишь 3 км пути! Есть о чём подумать…

Ветер разгулял почти метровую волну с большими пенными гребнями, при этом «девятый вал» был как всегда значительно больше. При скатывании с гребней нос лодки сильно ударялся о воду. Такие удары настораживали. Лодка стала как мячик на воде. Надо было постоянно работать рулём, чтобы не схватить гребень волны в лодку.

В таких условиях надо высаживаться на берег и «ждать с моря погоды»!

За один день я прошёл по генеральному курсу 7 км вместо планируемых 36 км!

Когда стал готовится к ужину, выяснил, что у меня нет солнечной батареи… При отплытии была – а сейчас нет… Скорее всего, в суматохе отплытия положил её как-то неаккуратно, она и утопла!

Без возможности подзарядки смартфона и кинокамеры продолжать плавание не имело смысла. Надо возвращаться.

Начинался рассвет. Выпил чаю и стал собираться в дорогу. Обнаружил, что нет смартфона и очков для работы. Видно тоже утопил, когда переходил на новое место: просто какое-то наваждение…

В 13.00 я был дома. Обгоревший и разбитый как физически, так и морально.

Утешало лишь одно, что и Конюхов возвращался с маршрута из-за отказа оборудования питания от солнечных батарей.

Из-за сложившихся обстоятельств плавание до Саратова становилось невозможным. Решаю стартовать в субботу 26 июля. Перед стартом прогноз обещает встречный северо-восточный ветер аж до среды, 30 июля… Надо либо отказываться от плавания, либо стартовать, с надеждой на милость всевышнего и возможные благоприятные условия. Удила закусаны…

26.07, суббота

Отошёл от берега сразу после девяти часов.

Как и при первом старте, ветер северо-восточный 3 м/с (измерял). В аванпорту волна минимальная. Меня обгоняют большие яхты, которые выходят в водохранилище.

Шёл в лавировку и к балке Ерзовка подошёл в 19 часам. Ветер стихал, и я причалил в маленьком заливчике перед входом в балку.

Стоянка была крайне неудобной. Берега было мало, да и был он с большими камнями у кромки воды.

Как и в прошлый первый день я поужинал домашним, поставил антенну и попытался организовать сеанс радиосвязи. В эфире работал Вадим Фадин и ещё один старый радиолюбитель из Волгограда. Я их слышал, а они меня нет! Обидно, однако.

27.07, воскресенье

Удалось поспать с 5 до 7 утра.

В 10.00 отошёл от берега при северо-восточном ветре в 5 м/с. Бодался с ветром и волнами в мордотык больше часа и решил сдаться – вернутся в Ерзовскую балку и устроить себе днёвку.

Дневное пекло переживал очень тяжело. Поставил палатку, но она не спасала от жары. Температура воздуха в тени достигала плюс 32 градуса по Цельсию. Пытался читать Городницкого. Периодически окунался в воду прямо в одежде, которая потом высыхала на мне в течение часа.

Пришёл вечер, надо было поужинать, но после каждой проглоченной порции рисовой каши с тушенкой от перенесённой жары возникали позывы к рвоте. Овощной салат не спасал положение. Половину ужина оставил на завтрак.

На закате полный кисляк. Спал в палатке на наклонном берегу, спать было неудобно (скатывался с матраса).

28.07, понедельник

Быстро позавтракал. На воде был уже в 6.30. Ветер 1 м/с. Можно считать, что кисляк. Включил гребок и стал продвигаться вдоль берега.

Сразу за Ерзовкой обнаружил балку, в которой я увидел мачту яхты.

Двигаясь далее к заливу Пичуга, нашёл ещё одну небольшую балку: возможно пригодится.

В 10.00 – у балки Пичуга. На гребке почти три часа. Вокруг густая зелень и её специфический запах.

К Дубовской балке я подходил изрядно уставший. Грёб 8 км.

У выхода левого берега балки виднелся дебаркадер. Подошёл и попросил разрешения пристать и переночевать на берегу рядом. Люди на дебаркадере мне этого не разрешали, и все мои уговоры были тщетны. Они посоветовали перейти ближе к выходу из балки и встать у затопленной баржи.

Перешёл.

Неожиданно появился один из людей с дебаркадера (Александр Яковлевич) и пригласил меня вернуться, сказав, что ночами на этом месте собирается криминогенная молодёжь…

Я был очень ему благодарен, вернулся к дебаркадеру и вытащил лодку на пологий песочек.

Оказалось, что меня пустили на территорию предприятия, где имелись катера, лодки с моторами, гостиница и даже баня-сауна. Видно персоналу надо было время разобраться с тем, кто я и что я. Они оказались в меру любопытными и весьма дружественными людьми.

Мне предложили спать в номере гостиницы, но я поставил на ровном песочке палатку, купил в ближайшем магазине ХОЛОДНОГО пива и бутыль воды, заварганил ужин, ушиб о вбитый рядом с палаткой колышек безымянный палец на правой ноге, и лёг спать, ожидая, что утром будет обещанный по прогнозу ветер СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО направления!

29.07, вторник

Спал плохо. Мой матрас прохудился и не держал воздух.

Действительно, дул северо-западный в 3 – 4 м/с аж 2 часа! До залива Водяной дошёл одним галсом.

В 9.50 встал в заливе Гусево.

Решил отдохнуть и провести контрольный осмотр лодки. Выгрузил все вещи и перевернул лодку вверх дном для осмотра и просушки дна изнутри.

На берегу солнце кажется особенно жарким, оголиться нельзя, а спрятаться негде. Соорудил из паруса что-то подобное наклонному тенту: поставил его с опорой на гик и мачту, подперев галсовый угол шпринтов.

На стоянке в Дубовке ушиб безымянный палец на правой ноге. Сейчас он сильно опух и посинел. Это настораживает.

Стал просматривать прогноз погоды на последующие дни. До 4 августа ветер ТОЛЬКО СЕВЕРНОГО НАПРАВЛЕНИЯ по 2 м/с! В душу заползла тоска…

Дело в том, что я находился в том месте, где по моим планам я должен был быть после ПЕРВОГО дня плавания.

Целевой пункт не достигнут, удовольствий минимум… Так в чём же смысл всего содеянного?

А здесь ещё и спальный матрац порвался (не уследил где и как), да и пятая точка побаливает – типа натёр. Жара давила, а настроение падало. Перекус не помог…

Поговорил по телефону с женой. Она предупредила, что ожидается повышение температуры воздуха до 35 градусов…

Если бы не ограничение по времени – возвращение не позже 7 августа, то можно было бы настойчиво стремиться к Камышин. В текущей ситуации эта цель не достигаема, а удовольствия минимальны.

Итак, в 13.50 четвёртого дня плавания я решил лечь на обратный курс. Дуло слабо, но попутно и наконец-таки я мог воспользоваться спинакером.

Первая попытка поставить дополнительный парус, оказалась неудачной, он ушёл под нос лодки. Пришлось его ставить мокрым, и ждать когда он высохнет, а ветер начнёт хоть немного дуть.

Примерно через час ветер зашевелил парусину.

Со спинакером скорость хода заметно возросла.

К семи вечера я уже причалил внутри желаемой балки.

Место оказалось не ахти, крутой берег из мелкого камня и покрытая зеленью вода. Лодку пришлось зачалить со значительным наклоном.

Наложив повязку с мазью «Спасатель» на ушибленный палец, я после заката солнца улёгся в лодку, подключил смартфон к зарядному устройству и стал прослушивать на его проигрывателе свои любимые песни, подпевая их исполнителям, с чем и заснул.

Проснулся на рассвете, вполне выспавшись. Моё зарядное устройство лежало в воде рядом с бортом лодки. Погоревав, я решил продолжить сон и проспал до восьми часов утра.

30.07, среда

Пятый день моего плаванья.

Последние 16 км прошёл часа за полтора и в 10:30 зашёл в аванпорт родного речпорта.

Рисунок маршрута плавания

Время в пути с 9.00 26 июля до 11.00 30 июля. Всего 98 часов. Протяжённость по рисунку – 87 км. Средняя скорость – 0,8 км/час.