Добавят автобусов: Волжская автоколонна опубликовала расписание измененного маршрута № 24

В наших лесах,закрытых для посещения,намечается падёж живности?
Ну,кто- то в лесу сдох( извините),и всё устаканилось?

Кирова и Горького почему автоколонна опять обошла стороной. Правильно сидеть и ныть что нет людей проше чем работать

Ура! Наконец-то мы сможем ездить в Гор.стоматологию, в Планеталето и др. магазины, не таскаясь через весь мкр до Мира и без пересадок!

При таком интервале движения с последним автобусом а 18.45 этот маршрут - фикция. Потом опять будете писать про его нерентабельность. Маршрут - это когда разрыв максимум 10 минут, тогда его люди целенаправленно ждут. А так стой - жди не ведомо чего, никто в кармане расписание с собой не носит и под него свою жизнь не подстраивает.

ничего не понятно

Как ни странно - я в кои-то веки согласен с идеей автоколонны. Если нет автобусов, чтобы запустить все нужные маршруты - надо сосредоточиться на основных. Что и сделано: это 14, 2у и 1. Теперь появилось желание раскатать четвёртый маршрут, охватить Карбышева в старой части и Пушкина в новой. Маршрут придуман грамотно - собираются автобусы с 24 и 27, которых на обоих маршрутах было недостаточно, чтобы маршруты были востребованы, а 24 ещё и дублировал 14-й на половине маршрута. Есть пересечения с имеющимися базовыми маршрутами, где возможны пересадки. Совершенно правильное решение - в конце города выйти с Пушкина на Мира для пересадки на 14 и 2у. В общем - идея здравая.

Но вызывает опасения реализация.

1. Автобусов всё равно не хватает. Получасовой интервал - это недопустимо. Это не городской популярный маршрут, это повод не ждать, а идти с Пушкина на Мира, где 14 ходит с адекваатными интервалами.
2. Что за дикая идея прекращать движение в 18:45 ? У вас вечером надо срочно куда-то усылать автобусы? Или просто есть желание сэкономить на водителях, а автобусы весь вечер тупо торчат в гараже? Поверьте, и в семь, и в десять вечера по городу ездят и ходят люди, транспорт вполне востребован. А этот вариант - после работы даже в магазин зайти нельзя, последний автобус упустишь.
Показать комментарий полностью
3. Маршрут, с явной нехваткой машин, планируется обслуживать вот этой пародией на ПАЗик, которая на картинке? Это НЕ городской автобус. Это может ходить в пригородный посёлок или к дачному обществу, если туда небольшой пассажиропоток. В городе это издевательство. Посадка-высадка на какждой остановке на минуту дольше, чем при нормальном низкопольном автобусе. Умножьте на количество остановок в обе стороны и поймите, как это влияет на график. Про то, что в этом чуде в принципе не могут ездить ни инвалиды-колясочники, ни женщины с детьми в колясках, я уже и не говорю. Даже для здорового пассапжира идея ждать полчаса, а полтом карабкаться в недопазик - так себе, и он лучше дойдёт до нормального автобуса.
4. Тут упоминали, что расписание люди с собой не носят. Заступлюсь: автобусы прекрасно отображаются на яндекскартах в смартфоне, и табло на остановках работают. Но вот именно на этом маршруте табло практически и нет.

И да - на карте нет ошибки? Планируется именно так? Из центра в новую часть проезжать через Стимул, а из новой части - выруливать по Пионерской, пересекая Мира против шерсти? Не уверен в разумности такого решения. По пути с Пушкина через Пионерскую удобнее вырулить на Мира, остановиться на имеющейся остановке 14-го и через пл.Труда вырулить на Профсоюзов, а по пути из центра можно восстановить остановки на Пионерской. Так, как нарисовано - автобус весьма мешает на кривоколенном перекрёстке Пионерская-Мира, а где ему делать остановки - совершенно неясно. После Стимула просвистывать 10/16 и останавливаться где-то возле Пушкина? Или лепить остановку после светофора на Пионерской?

С чем связана катастрофическая бестолковость в организации пассажирских перевозок в нашем городе,
кроме оправдания мэра, что НЕТ ДЕНЕГ (и служебного авто мэра на балансе)?!!
Жители города могут помочь и с "нахождением" денег в бюджете города и с организацией пассажирских перевозок,
но за такие деньги содержать такого организатора-- мы , категорически не согласны!!!
Где Лазарева В.П. и Попов- порученцы, выборщики - пусть, хотя бы они подключаются, помогают мэру!

На утреннюю электричку возможно успеть на этом маршруте?

1. Да, на электричку, похоже, возможно. И на утреннюю, и с вечерней. Похоже, первый и последний рейс именно из этого соображения и организованы. Хотя, конечно, электричка "пять раз в неделю", с отменой если какому-то товарняку вздумалось задержаться - это отдельная медвежуть, которую надо исправлять.

2. Помнится, прошлая новость про этот маршрут упоминала 15-минутные интервалы. "Не шмагла"?

3, До 1 июля осталось три дня, из них два выходные. Я как-то не вижу на Пионерской ни павильонов с табло, ни заасфальтированных площадок, ни хотя бы проломов в заборе на месте будущих остановок. Планируется пролетать этот участок транзитом, или остановки самоорганизуются по мере надобности путём вытаптывания пассажирами?

Так ждала расписание автобуса и пролет, ни на работу ни с работы , на заводе смена заканчивается в восемь вечера пока переоденешься к половине девятого успевала бы, а тут ни вам ни нам , ездийте товарищи ….