В Волжском ликвидируют автобусный маршрут № 27 и перекроят маршрут № 24

то есть получается, что с вокзала и на вокзал без пересадки с мира не уедешь. Да здравствуют маршрутки)))

Нет ,только пересадка... Больше нечего же придумать ..

Это изменение маршрута может стать в дальнейшем поводом для отмены автобуса 24 по причинам низкого пассажиропотока.

Зато с Пушкина теперь на вокзал - без проблем)) А если серьёзно - с таким интервалом движения, как сейчас, 24 маршрут не особо нужен. Возможно, это изменение - как раз шанс сохранить маршрут?

На мой взгляд - решение администраци правильное. Что из этого получится - время покажет.

А в 10 мкр. на улице Пушкина люди не живут?
Попробуйте поехать в п. Рабочий, на вокзал, в "Ленту".
Оттуда вообще невозможно никуда доехать. Только с пересадками и то смотря куда ехать.

Маршрут по мира более рентабелен. И доступен для большего числа жителей.

Ну это не плохой вариант вернуть к жизни маршрут 27 и плюс для жителей ул. Пушкина.

Существующий маршрут просто насмешка.

Неоднократно пытался уехать на 27. Ходит вообще не понятно как не придерживаясь расписания. Ходил пешком 50 минут шёл по Пушкина и ниодного автобусу не проехало. После того как не приехал утренний автобус на работу чуть не опоздал, маршрут 27 закрыл для себя навсегда.

Волшебно! Сначала изменили маршрут 27 так , что он стал никому не нужен. Сейчас 24 перекроили не совсем правильно, на Пушкина будут ходить если только будет фактически много рейсов и по расписанию, иначе проще дойти до Мира. Надо чинушь на автобусы посадить на полгода, а то передвигаясь на авто не понять им нужды горожан.

А Мишустин тут на днях анонсировал, что в регионы за счёт фед. бюджета будет поставлено 40 тыс. новых автобусов, троллейбусов и электробусов.

ура!!! теперь без пересадок на работу и с работы,наконец-то.

надо все автобусы и главное транваи давно леквидировать все нормальные люди давно на машинах ездиют а не нормальные пусть пешком ходят им полездно

А наши чиновники знают толк в извращениях.
Пора б отменить персональные ,и служебные,авто для чинуш.Тем более,что проезд в ОТ у них бесплатный.Пусть пользуются

Это потому что о простом народе чиновники,городские и областные совсем не думают. 30-40 лет назад,когда существовали маршруты 1,2,14,24,27,31 они специально были продуманы так чтобы любой человек с одного конца города мог добраться до любой точки в этом городе.

а 100 лет назад тут веблюды ходили

Вот интересно, когда волжанам скажут, что все обязательства с себя государство снимает и ничего не предлагает взамен, кроме повышенных налогов, как они к этому отнесутся? Вангую, проглотят и войдут в положение.

В общем-то, в заданных условиях (автобусов больше не дадут, управляйтесь как можете) - пожалуй, неплохое решение. Из двух несуразных маршрутов сделать один условно годный. Я, правда, не очень понимаю, зачем было столько лет мурыжить. 27-й обкорнали и в таком виде он, естественно, не нужен. Хотя идея в конце города с Пушкина выезжать на Мира для пересадки на 14 и 2у была очевидна. Сейчас её приняли, но 27 уже не дожил. Его и в другом конце можно было продлить, к примеру, мимо оптовки и к Спутнику. Но это надо ещё пару автобусов, а их нетинебудет.
В таком виде маршрут вполне осмыслен. При нехватке машин в городе организовали 14, 2у и 1, и они ходят более-менее регулярно. Это будет четвёртый продольный маршрут - по Карбышева в старой части и Пушкина в новой. С пересадками на имеющиеся. Но, естественно, толк будет, если на него хватит машин. Если "минут 15 в пиковое время, полчаса в непиковое", и автобус типа "пародия на ПАЗик" - это не взлетит, и через три года его тоже ликвидируют как "не пользующийся спросом".
И да - уважаемая администрация и прилегающая к ней автоколонна. Хватит изображать собаку на сене. Сядьте и нарисуйте схему маршрутов транспорта в городе, как вы её себе представляете. Представьте, что вам дают неограниченное число автобусов. Подумайте. Внесите исправления. Пригласите специалистов, послушайте замечания. Опубликуйте на сайте, послушайте мнение жителей. Потом прикиньте - что из этого вы можете обеспечить. И обеспечьте. А на остальные маршруты пустите частников с маршрутками. Или с автобусами.
Показать комментарий полностью
К примеру - неплохой вариант с этим объединением 24 и 27. Но к нему можно пустить маршрутку - по Пушкина, мимо 10 мрн, через ГПЗ и оптовку. И ни у кого не будет ощущения, что их оставили без автобуса. Будет эта маршрутка полная ходить - после следующей закупки автобусов пустите там автобус, а маршрутку ещё куда перебросите.

А на Пионерской снова остановку сделают?

Это ненадолго лишь отсрочит полную отмену любого маршрута по ул.Пушкина, с такой же формулировкой как с какой сейчас отменяют маршрут 27.

А мысль продолжить 24 по Карбышева в голову не пришла?

Неплохо бы внедрить маломерные автобусы, с интервалом движения 10 минут.

Отличная новость! Тем более, если интервал будет 15 минут. По ул. Мира автобус едет буквально несколько метров, а вот в поликлинику Фишера на 14-м не доедешь.

а как же с 25 го уехать на Карбышева?

наконец то разгрузится от маршруток ул Мира спасибо

Не рентабельный. 🤢Да он и не должен быть рентабельным. Вся автоколонна не рентабельна. Задача автобусов
возить людей и точка. А проезд должен быть бесплатным.

А при движении в новую часть от мира по пионерской и пушкина до нариманова есть остановка? Не лучше ли пустить по мира до нариманова и по ней на пушкина? Там хоть остановка в 18 есть у рынка 10/16...

Сначала убили маршрут №27,т.е. пропали автобусы (по остаточному принципу),люди ушли с этих остановок потом пустили автобусы. Считают прибыль естественно ее не будет,.Это напоминает банкротство предприятий в 90-х. Все это похоже на какую то разводку. Такая же ерунда и с № 30, один в один.

А как жителям 16,18,21,22,23,24,30,31, мкр. доехать до вокзала,стоматологии,на работу и т.д.,если по Мира оставили только 14мшр.,вы уже эксперементировали с 24,когда сократили до СТИМУЛА и что получилось,?может хватит над нами издеваться?показывать некомпетентность свою