В Волгоградской области по собственной неосторожности погибло 14 пешеходов

Я чаще пешеход,чем водитель.
Но я за изменения в законах,я за обоюдную ответственность.На дороге.Не надо защищать несоблюдающих ПДД.
На тротуарах,пешеходных переходах и в жилых зонах пешеход всегда прав.Вот это правильно.
?

а может быть из-за неправильного скоростного режима и не верном проектировании дорог всё таки это случается, а не из-за не осторожности пешеходов?

А я за отмену п.14.1. Иначе ситуация не изменится. Количество наездов растет и будет расти. 74 наезда на переходах за 4 месяца. За год будет больше сотни.

[quote]GuSНу-ну! Помечтайте!))) Этот пункт может отменить только больной на голову человек! Или Майкл! Больше никто такую глупость не совершит! [/quoteГлупость совершил тот, кто это придумал. По вашей милости только за 4 месяца и только в волгоградской области погибли 21 и ранены 153 пешехода. Количество заборов растет, лежачих полицейских растет, знаков пешеходный переход по 4 на каждый переход и ещё 2 желтых глаза. а количество наездов растет. Потому что у вас ума нет.

[quote]Ну и ....Ситуация не изменится? Она катастрофически ухудшиться! Количество сбитых пешеходов вырастет в разы если отменить этот пункт ПДД! Переход проезжей части превратиться в квест "Остаться в живых "! [/quote Безопасность пешехода больше зависит от пункта 4.5. Если человек наплевал на 4.5 и полностью понадеялся на 14.1. то он и попал под колеса. Вы же не будете отрицать, что водители сбившие пешеходов на зебре не выполнили 14.1. Количество транспорта будет только расти. Плотность движения и пробки будут расти. вероятность попадания под колеса будет расти. Что может спасти или снизить аварийность- это исполнение п. 4.5 и наличие светофора. Все остальные мероприятия -знаки, проекторы, желтый глаз. ИН, все фигня. Что доказано жизнью. Ничто из этого не снижает аварийность и не спасает пешехода только собственные глаза и умная голова.

Сколько мусора в головах, а ведь многие к тому же ещё и с ВУ. Не подменяйте своими умозаключениями ПДД и все придет в норму.

Некоторые писали, что количество пострадавших увеличится при проезде ПП после отмены остановиться водителю ТС если пешеход ступил на ПП. Обосновывая тем, что водитель и пешеход не правильно будут понимать друг-друга при переходе, что и будет приводить к ДТП , что и видим. А аппоненты отвечали, что благодаря новым правилам проезда ПП увеличится трафик. Ну так, что и видим увеличился трафик и ДТП с пешеходом, что и следовало...

Ну так сейчас так и есть, если пешеход виновен водитель ответственность не несёт, если водитель не нарушал. А то, что моральный вред присуждают, так это врадельцу транспорта повышенной опасности.