В Волгоградской области ещё два года будут внедрять ИТС

самая беда - это умные светофоры. В Волжском они уже показали свою "эффективность" на перекрестках александрова-пушкина и 7 атодорога-6 автодорога. В час пик там часовые пробки

Рады и хлопают в ладошки одни и те же лица. Кокшилов распределяет деньги, Тарасенко получает и прогоняет через себя, Махонин внедряет ум в светофоры. Как всё складно получается.

Эти светофоры такого же ума,
как и эл.табло на остановках,
которые уже более полугода настраивают- и все никак?!!!-
разместили их крайне неудачно,
за остановочными павильонами,
в каком-то непонятном беспорядке- см фото
ума на большее не хватило?!-
надо было на конструкцию остановочного павильона вешать, а не на отдельный столб, за углом!!

Пожалуйста- уберите стелу с остановки общественного транспорта "рынок 12 мкр"- она перегораживает обзор подъезжающего транспорта, что создает огромные неудобства для пассажиров!!!
Нельзя присесть на скамейку под навесом этой остановки, потому что абсолютно не видно пассажирского транспорта!!

умные светофоры говорите?. Как они могут быть умные, если люди, их устанавливающие глупые? Неоднократно писал, что светофоры регулируют потоки машин и переход пешеходов. Вот нет машин и пешеходов по Александрова у проходной №9 Трубного завода. А Транспорт стоит. Ночь, Пустая улица, на проходной завода не души. А транспорт на Александрова стоит.
В Волгограде на главной улице Ленина есть только пешеходные переходы. Воскресное раннее утро. Пешеходов нет, а транспорт стоит. Да поставьте вы кнопку вызова. Пришел пешеход, остановил транспорт, перешел. Каждые 40 секунд движение останавливают на 25 секунд при отсутствии переходящих пешеходов. Это ум?

Нац проект БДК-безопасные качественные дороги спроектирован для создания безопасных качественных дорог ,а ИТС спроектирован для сбора средств с населения для содержания администрации за счёт НЕкачественных дорог и не более того!