В Волжском даже после решения суда не спешат восстанавливать «зебру» на Гайдара

Фото из архива. © Волжский.ру, Кравцов Виктор

В Волжском продолжается эпопея с обустройством пешеходного перехода в районе пересечения улицы им. Аркадия Гайдара с проспектом им. Ленина.

Переход на данном участке демонтировали в 2019 году по инициативе мэрии, что возмутило общественность (подробнее...). Несколько лет волжане добивались восстановления зебры. В сентябре 2020 года доводы активистов услышали в ОГИБДД УМВД по городу Волжскому, которое обязало чиновников вернуть переход (подробнее...). Однако комитет благоустройства и дорожного хозяйства отправился в суд, чтобы оспорить решение. В своей настойчивости чиновники дошли до Верховного суда, но проиграли (подробнее...). После года тяжб областные и местные власти пообещали волжанам обустроить переход до конца года, однако воз и ныне там.

На днях активисты сообщества «Мне не все равно! Волжский» получили письмо от КБиДХ, что сроки отложили до июня 2022 года. Интересно, какие ещё отговорки придумают за это время чиновники, чтобы не обустраивать переход?

Пятница, 24 декабря 2021 10:43:08

-9

Пешеходный переход нужен на этом участке?

Да

Нет

Комментарии (всего 15):

Sherlock

24.12.2021 - 10:55:05

Город где важен каждый, после решения Верховного суда)))

Егорыч

+10

24.12.2021 - 11:18:28

Да как раз и после решения верховного суда ситуация не меняется. Как было плевать, так и осталось. Главное, что Воронину на работу удобно добираться, пешеходы не мельтешат перед машиной, а мы потерпим!

Дикарев Александр

24.12.2021 - 11:20:33

Мотормания или бензин головного мозга в Волжском.

Mайкл

-15

24.12.2021 - 11:36:09

Егорыч писал(а):

Да как раз и после решения верховного суда ситуация не меняется.

Ну и слава Богу, не нужен там переход. Есть рядом.

/16

24.12.2021 - 12:43:57

ну,Майкл то предсказуем.

Захарка

24.12.2021 - 14:19:38

Дааа.. мне не надо - значит... не надо никому ! Логика !

А-а-ах!

-6

24.12.2021 - 15:27:37

Макл как раз здесь логичен. Переходить там особо некуда. Кому надо на рынок, вполне могут перейти на Спутнике.

Александр_

-2

24.12.2021 - 16:44:51

Нет, это не наш путь. Мы должны перейти дорогу там, где к ней вышли, а уж потом идти в нужную нам сторону.

Mайкл

-7

24.12.2021 - 13:01:31

Дикарев Александр писал(а):

Мотормания или бензин головного мозга в Волжском.

Теперь понятно откуда вы набрались своего бреда..

спортсмен

24.12.2021 - 17:08:28

Mайкл писал(а):

Ну и слава Богу, не нужен там переход. Есть рядом.

И ты не нужен.Полно других людей рядом.

7-40

24.12.2021 - 22:01:42

Не надо было столько заборов ставить. Там ходит 1.5 землекопа в день. Они и без перехода и светофора перешли бы дорогу. Но у вас идея фикс всех заставить ходить по лабиринтам среди заборов. 60 лет на участке от пл. Строителей до Спутника не было заборов. И город не умирал от постоянных ДТП.

750

25.12.2021 - 09:11:17

7-40 писал(а):

И город не умирал от постоянных ДТП.

За время ремонта ул Ленина более 2-х месяцев не было ограждений на всем участке. И за это время не было наездов на пешеходов. Вот вам и ваша эффективность заборов. А на участке вдоль 7- 14 м/р заборы в 4 ряда.

2021

25.12.2021 - 16:32:11

там живая изгородь из кустарников и деревьев-самый лучший забор! его неудобно перелазить))

37 микрорайон

25.12.2021 - 14:05:31

Город не умирал от постоянных ДТП, так как личного транспорта на дорогах было на порядок меньше. У меня раньше авто чаще стоял в гараже. Пользовался им по необходимости. На работу и обратно без проблем добирался на маршрутке. Была раньше такая маршрутка N24. Но потом ее отменили. На автобусе N24 крайне не удобно и долго. После того как пару раз опоздал на работу из-за того что автобуса долго не было, решил ездить на личном авто.
Потом на какое то время изменяли маршрут движения маршрутки N6. Она ходит из 37 мкр-на. После изменения она перестала доезжать до 37 мкр-на и стала поворачивать на 87 Гвардейскую. Купили авто супруге, потому что у нее появилась проблема с поезкой на работу и обратно. Маршрутку вскоре вернули обратно в 37 мкр-н. Но на тот момент машину уже приобрели. В результате во дворе ночуют 2 авто принадлежащие нашей семье, которыми мы пользуемся каждый день, как минимум на работу и обратно.
Сколько подобных случаев по городу. Только среди моих знакомых с десяток наберется. Увеличение количества транспорта обязательно будет способствовать увеличению количества ДТП, а также усугублению проблем с парковочными местами во дворах и с пробками на дорогах.
Думаю что часть проблемы растущего количества личного транспорта в неграмотных реформах связанных с общественным транспортом.

7-40

-3

26.12.2021 - 12:50:09

37 микрорайон писал(а):

Увеличение количества транспорта обязательно будет способствовать увеличению количества ДТП, а также усугублению проблем с парковочными местами во дворах и с пробками на дорогах.
Думаю что часть проблемы растущего количества личного транспорта в неграмотных реформах связанных с общественным транспортом.

Ой, как оправдался. Проблемы с транспортом говорите? В советское время мы шли через 2 микрорайона на остановку. чтобы уехать на дачу. Автобусы были все забиты.. люди висели на подножках. Трамваи были забиты. везде давка. Люди подолгу стояли в ожидании, т.к переполненные . перекособоченные автобусы проезжали мимо. И люди жили. А вот теперь каждый хочет машину к подъезду и не одну. Вы же не планируете мишины ставить на стоянку? вы хотите сэкономить и к подъезду на зеленку а пару раз опоздал. потому что пораньше выходить не охота. полежать охота. Жену подвезти в лом. т.к. лишний раз мотаться не охота. пусть сама катается. Все это понятно. Только ДТП не от количества транспорта зависит. а от количества людей, которые не хотят соблюдать ПДД, положили на него или не умеют ездить. Сотни обочечников откуда взялись? Да это те, кому плевать на ПДД. им надо. Им не обеспечили беспрепятственный проезд. они опаздывают. Все остальные бездельники. а они "деловые".

Добавление новых комментариев заблокировано в связи с истечением времени.

Популярное за неделю: