ГИБДД потребовала обустроить остановку и «зебру» напротив больницы им. Фишера

даже не знаю, как комментировать сказанную тобой глупость...

Так Вы спросите ГИБДД на прямую. Здесь то что об этом срашивать?

Надо тебе обратиться к Гудвину - он даст тебе мозгов.
Турникеты в городе - это первый признак чиновничьей импотенции в организации дорожного движения.
В городе допустима зеленая изгородь вдоль дорог, но никак не км заборов.
Логика тут простая.
Если люди где-то ходят, значит нужно обеспечить им возможность БЕЗОПАСНО попадать, куда им надо. Или же поменять точки притяжения, чтобы люди не ходили там, где они могут подвергнуться опасности.
Это несложно и недорого.
Как правило, проблема решается хорошим обзором, мерами по успокоению траффика и грамотной согласованной расстановкой центров притяжения.
Светофор и забор - это КРАЙНЯЯ мера. Когда ничего другое не работает.
То, что функционеры - продажные недоумки, у меня лично сомнения не вызывает. Но почему простые граждане им уподобляются - для меня загадка.

Потому что дорогу надо делать НОРМАЛЬНУ,, как спроектирована - а не лепить сараи на одной полосе, что есть сейчас.

Ул Карбышева ост Ровесник - Найди 10 отличий)
Ул Эннельса, остановки Политех и пл Карбышева - аналогично.
Причем эти остановки там с основания города.
Еще вопросы?

Ну уж не черт знает куда, там расстояние около 100 метров всего.

Вы из одной палаты с Васей что ли? Даже не знаю, что тебе посоветовать.. Почитай книжку какую-нибудь. Или на худой конец Варламова..

Искрене тебе советую сдать твое ВУ туда, где ты его купил, пока ты делов не наделал. И справку от психиатра тоже верни на базу. Поди, и на стеклянной ракете летаешь регулярно?)

Пр Ленина разделен биополосой от площади Ленина до рынка 7 мкр. От Управления до Спутника проспект двухполосный. От Молодежной до Оломоуцкой тоже. Ни на одном из этих отрезков пробок не наблюдаю. Вы, Володенька, соврамши? Ну так я вас поздравляю, соврамши)
Участок от рынка до Молодежной нуждается в разделительной полосе и доп переходах - это поспособствует удобству и безопасности, облегчит жизнь в т.ч. автолюбителям по описанным выше причинам.
Да, мозгов не хватит. Город и дальше продолжат уродовать в угоду коньюктурным интересам. Благо, все это новомодное говно хлипкое и долго не простоит) А за надземные и подземные переходы в городах типа нашего нужно минимум отправлять на принудительное лечение, а максимум - сажать за вредительство и за растрату гос бюджета.

Ты к себе уже на Вы обращаешься)))
Посмотри, как изуродовали старую часть воронинскими говнооптимизациями. Нельзя, говоришь)
Один уголок дедушки Дурова на Кольце пл. Строителей чего стоит. Или гирлянда светофоров у администрации.
Так что было бы желание сделать для людей.
А ты вместе с истеричкой Майклом кушай животворящий галоперидол и смотри первый канал перед сном. Успокаивает, говорят)

В Волгограде есть трам остановки ПОСРЕДИ проезжей части. Массовых ДТП не наблюдается. Перенести рельсы, вы что:):):) Они спят и видят, как трам сеть на металл попилить)
Там есть множество варивантов решения проблемы.
ИНтересно, что вопреки устоявшемуся мнению об остановочных карманах, существует успешная практика делать остановочные выступы. Т.е. не автобус подъезжает к остановке, а оставновка полуостровом выступает на проезжую часть. Да, есть локальное сужение проезжей части.
Но, во-первых, вопреки мнению недоумков, - это не зло, а благо, ибо успокаивает траффик
А во-вторых, эти сужения так или иначе присутствуют везде. например через 100 метров на Молодогвардейцев) Дальше проспект превращается в трехполосный только за Оломоуцкой. Вы видели там пробки? Я нет.
Просто кретины не умеют рулить, поэтому им нужна прямая ровная дорога без перекрестков, людйе и других авто.
Куда смотрит карательная психиатрия..

Именно. Поэтому быстрее, проще и дешевле сделать локальное сужение проезжей части с обеих сторон и ты, упырек, как миленький будешь снижать скорость и пропускать ненавидимых тобой пешеходов) Готовься)

обиженный по жизни тут только ты:)
Вот и пытаешься компенсировать увядший перчик своей лайбой)
Но увы, на размер и работоспособность органа цена твоего пепелаца не влияет.
Так что гоняй врукопашную и не булькай)

я на обычном светофоре иногда несколько минут не могу проехать - это нормально. Есть др люди и др интересы. Нужно сосуществовать.
А тебе должны зеленую улицу организовать? ну так лицом не вышел, недоносок)

Пробки из-за безграмотной организации дорожного движения. Потому что кретины не хоятт учиться, а любят надувать щеки, типа, мы большие начальники. А хуже дурака - только дурак с инициативой. Отсюда и стрелки из ниоткуда в никуда, светофоры в промзоне и пр.

Там дело не в выгоде. Просто дурачкам сказали, что ипотечный каменный мешок и кредитная помойка на колесах - это признак успешности, некоторые, вроде МайКАЛа восприняли слишком близко к сердцу) Итог - под окнами и на дорогах)

5-7 полос в 300 тыс городе:):):) а че не 12-13?:):):)

А какая по-твоему объективная причина? Если ТЕБЕ нужно выехать со двора - светофор нужен, а если мне, то я подожду?))