В Волжском за два часа 23 пешехода нарушили ПДД

Встали там где нарушали нарушают и будут нарушать.

Настает момент истины!

Вучик "Транспорт в городах удобных для жизни"

"Принцип № 1. Пешеход важнее автомобиля. Велосипедист важнее автомобиля. Марш-
рутный автобус или трамвай важнее автомобиля. Все автомобилисты равны1
. Едущий авто-
мобиль важнее припаркованного: первый выполняет полезную транспортную работу, вто-
рой – нет.
Соответственно, парковка немыслима на тротуаре, во дворе (если этот двор не нахо-
Показать комментарий полностью
дится в вашей частной собственности) и, разумеется, везде, где вы можете хоть чем-то поме-
шать движению автомобилей и пешеходов, а также работе общественного транспорта.
Принцип № 2. Единственный кусок городского пространства, где автомобилист не
является угнетенным существом и где он не увидит ни пешеходов, ни велосипедистов,
ни остановок общественного транспорта, это сеть городских скоростных магистралей
(фривэев), трассированных вне пятна застройки. Ни один продвинутый мегаполис мира
не обходится без четкой функциональной стратификации улично-дорожной сети. Первый,
базовый контур—это улицы. Здесь хозяин – пешеход, которому надо спускаться под землю
только для входа в метро, но не для перехода проезжей части. Здесь скорости движения
автомобилей строго лимитированы2
и светофоры на каждом шагу. Второй контур – фривэи,
исключительными пользователями которых являются автомобилисты; скорости здесь высо-
кие (по различным национальным и местным нормам до 100 миль в час, а иногда и вовсе без
ограничений); примыкания – редкие и правильно обустроенные; пешеходов и светофоров
нет вовсе. Характерные для Москвы многополосные проспекты и шоссе, представляющие
собой гибриды улиц и фривэев, встречаются также и за пределами России, но во всех слу-
чаях считаются вынужденным скверным решением.
Принцип № 3. Каждый кусок городского пространства—улицы, проезда, тротуара,
двора – имеет собственника. Собственником является либо муниципалитет, либо владелец
дома, либо владельцы квартир, объединенные в кондоминиум. Парковка, несанкциониро-
ванная собственником, считается правонарушением. В частности, на муниципальной земле
можно припарковаться только там, где это обозначено соответствующими знаками и указа-
телями, да к тому же указан парковочный тариф и форма оплаты.
Принцип № 4. Парковка за немногими исключениями платная. Плата за парковку про-
грессивно растет по мере приближения к городскому центру.
Из этих принципов исходят общераспространенные практики, разумеется, весьма раз-
личные для городских центров и периферии города."

На 3 фото активист и депутат Халиков и машины на тротуаре

Снимите все пешеходные переходы, а потом удивляйтесь , что людям надо дорогу перейти и штрафуйте их за это.
Можно еще канализацию всем квартирам отключить и штрафовать людей за то , что они под кустами ср..т.

Почаще надо устраивать такие акции ! И штраф не 500 рублей а 1500 !! Как для водителя который не пропустил пешехода.
Тогда Двуногие и задумаются перед тем как кинуться на дорогу в неполженном месте! И не надо мне говорить про якобы удалённость пешеходных переходов друг от друга. Их через каждые 50 метров нарисуй и все равно будут переходить там где вздумается.

Господин Гулуев сильно и долго боролся с ПП, для увеличения скорости авто на дорогах (типа, для устранения пробок)))) -
ликвидировал большое количество ПП в городе,
большую часть из которых, потом пришлось восстанавливать, за счет бюджета города!!!!

Вывел ПП на газоны?!!! до сих пор люди мучаются с такими ПП, как , например, на остановочном переходе между 11 и 10 мкр "Стимул";
между 10 мкр и ТЦ "Идея" и другие!!

Надо делать ПП там, где требуется для большого количества пешеходов-
Показать комментарий полностью
выходы из микрорайонов на остановки общественного транспорта;
- согласно градостроительного кодекса- как продолжение пешеходных тротуаров и т.д.
На фото, абсолютно неадекватный ПП через ул.Александрова на перекрестке у ул.Дружбы- выводит пешеходов прямо в забор из турникетов, огораживающих трамвайные пути,
т.е. далее пешеходы должны рисковать на свой выбор?!!

На всех фото видно как сотрудники останавливаю авто... Так чем же они занимаются на самом деле?

От перехода до перехода 600 метров! Однако, спортивные люди живут в синих домах на Ленина.

жиробас халик такой ублюдок

На самом деле, очень серьезная тема! На 1-й фото, в этом месте, действительно очень-очень нужен пешеходный переход, я хоть водитель, но сочувствую пешеходам. Там остановка , рядом поликлиника, но дойти от остановки до ПП физически не целесообразно. Нужно "пожалеть" жителей микрорайона и сделать переход.

Выйти на другой остановке?!

Крета с номерами А555АР34 чья? Неужели какой-то гаишник в порядке очереди такой номер получил? Прям везение.

Интересно, а сотрудников ГИБДД не касается правило надевать жилет при исполнении обязанностей....

Интресно "активисты" прежде чем устроить мероприятие оповести в своей "группе" о том,где она будет проводится и что нужно ее объезжать?

Вот это позорище!

С 2014 года жителям обещают обустройство на участке улицы Ленина-Мечникова регулируемого пешеходного перехода, приведение уличного освещения по уровню освещенности в соответствии с нормами, строительство дороги дублера и двух тротуаров вдоль 14 мкр. Из запланируемого была осуществлена только установка бесполезных заборов.

Данный вопрос регулярно появляется в повестке дня заседаний комиссии по БДД. В марте этого года он снова обсуждался. Было озвучено, что светофор на перекрёстке пр. Ленина и ул. Мечникова может появиться одновременно с запуском системы "умных" светофоров, которая должна обеспечить режим "зелёной волны" на участке пр. Ленина от 7 м/р до ул. Оломоуцкой.

Однако после истории с демонтажём регулируемого пешеходного перехода на Гайдара, в это не верится. Я уже даже ответ подготовил в стиле литературного клуба КБиДХ:

Показать комментарий полностью
"В целях обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов, на основе анализа ДТП принято решение не обустраивать пешеходный переход на пересечении пр. Ленина-ул. Мечникова."

Немного про расстояния:
630 м - от перехода на ул. Королёва до перехода на ул. Молодогвардейцев
210 м - от ул. Мечникова до пешеходного перехода на ул. Королёва
420 м - от ул. Мечникова до пешеходного перехода на ул. Молодогвардейцев
300 м - от стихийного переходу у Фишера до обоих переходов.

В этом году данный участок дороги уверенно стал местом концентрации ДТП с участием пешеходов, при этом всю ответственность по традиции возложили на пострадавших пешеходов. Не берегут себя, с*ки, ходят в неположенных местах! Я открою для некоторых тайну, но единственный надёжный способ бороться с "несанкционированным переходом" улиц – делать больше санкционированных, причём в тех местах, которые удобны для людей. Это правило отлично сработало на ул. Мира у рынка "Валентина". Но здесь, видимо, решено идти особым путём, путём "перекрёстка смерти" на Комсомольской и дождаться резонансного смертельного ДТП с показом его на федеральных каналах.

Второй день наблюдаю активистов с утра на переходах у школ. С первого раза реально запутали меня...
Остановился, чтобы пропустить пешеходов, а они и не пешеходы, просто стоят болтают языками.
Так и не понял, что хотят сказать этими акциями

а ведь вчера здесь же предупреждали, что там будет рейд за пешеходов, видно новости родного города не читают...

все снимки сделаны в районе 14 м/р и больничный городок Фишера. Здесь есть переход на пересечении Ленина- Королева и Ленина- Молодогвардейцев. Причем в последнем случае следует перейти трижды проезжую часть Молодогвардейцев-Ленина- Молодогвардейцев, где постоянное движение из-за стрелок. На этом участке было 3 ДТП за год с наездом на пешеходов.! И сегодня за день 23 нарушителя, несмотря на турникеты. Значит людям неудобны ваши переходы. Давно предлагали сделать переход на Мечникова. Слышали, что нельзя часто лепить переходы. Но тогда почему сразу 3 перехода на бульваре на расстоянии 70 метров- переход у рынка, переход на пересечении с ул.Машиностроителей и два перехода у Юности на Дружбе. Одним можно, а другим нельзя? Это Что за дискриминация? Может надо реально смотреть на вещи и делать удобным город? А не отчитываться о мероприятиях. Вы бы так у школ дежурили. где неправильно родители паркуются и детей сбивают.

Так бывает когда переходы и всё остальное на дороге делают по указке ГАИ.

купите им абонемент в зал! жуть! денисов особенно ;)