© Волжский.ру
Сегодня, 26 июня, в Волжском представители ОНФ взяли пробы асфальта и нового бордюрного камня с обновляемых объектов в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На испытания в независимую лабораторию забрали образцы материалов с улиц Нариманова, Мира и Оломоуцкой. При сборе материалов присутствовали представителями КБиДХ города, вице-мэр Волжского Сергей Аксенов, а также руководство подрядных организаций.
В начале активисты ОНФ приехали на улицу Нариманова. Протяженность объекта составляет 1,5 километра. Площадь асфальта на автомобильной дороге занимает около 14 тысяч м2, тротуара – 8 тысяч м2. На всем протяжении улицы уже установили новый бортовой камень и уложили часть выравнивающего слоя асфальта.
По словам председателя КБиДХ Виталия Кокшилова, у сотрудников технадзора отсутствуют претензии к работе подрядчика. Работа ведется четко по установленному графику и должна быть завершена в срок до 30 июля.
Представители строительного контроля ЦИВССМ Волгограда с помощью керноотборника собрали 5 проб выравнивающего слоя асфальта переменной толщины. При замерах оказалось, что средняя толщина всех вырубок составляет 3,5 сантиметра, что не противоречит действующим правилам.
Далее вырубки будут исследовать в независимой лаборатории в Волгограде, где пройдут тесты по семи показателям. По словам активистов, в первую очередь испытания покажут долговечность, уплотнение и прочность асфальтовой смеси, а затем ее водоотталкивающие свойства.
− В данном случае при отборе вырубок мы видели отличное сцепление асфальта, − пояснила происходящее региональный куратор ОНФ Волгоградской области Вера Зубихина. − Если бы нижний слой легко отделился от верхнего, это значило бы, что там нет должной проливки. Здесь мы этого не наблюдаем.
Затем проверяющие произвели необходимые замеры бордюра с помощью операционного контроля. Прочность бетона замерили специальным прибором, который показал хороший результат.
После активисты проверили бордюр, применяя метод разрушительного контроля. Спецтехника сломала бортовой камень, и он легко выпал из бетонной опалубки.
Вера Зубихина объяснила присутствующим, что бетон служит гарантией безопасности для бордюра. По ее словам, конструкция должна иметь хорошее сцепление и быть неразрывно связана. Толщина песчаного основания под бордюром составила 10 сантиметров.
− Мы видим, что в данном месте не велись работы по уходу за бетоном. Это значит, что возможно при укладке бетон успел пересохнуть на жаре, или его долго держали перед началом работ, − прокомментировала ситуацию Вера Зубихина. – Все наши замечания будут указаны в протоколе и переданы заказчику работ. На данном участке необходимо провести еще 2-3 испытания бордюрного камня. Возможно, что подобная ошибка связана с тем, что это крайний бортовой камень на участке дороги.
Региональный представитель ОНФ отметила, что бортовой камень устанавливается для безопасности людей. В случае, если бетонная «подушка» существует отдельно от бордюра, бортовой камень может просто выпасть при любом наезде на него тяжелой техники.
После испытаний на улице Нариманова, активисты продолжили производить замеры и собрали образцы бортового камня на улицах Оломоуцкой и Мира. Отметим, что окончательные результаты проверки материалов в независимой лаборатории станут известны в конце этой недели.
По словам представителей ОНФ, в случае, если образцы не проходят испытания, работы на объекте могут быть не приняты заказчиком. В этом случае асфальт на дороге частично или полностью перекладывается. Напомним, что подобная ситуация произошла при ремонте улицы Александрова в 2017 году.
Они думают, что если большее количество бездельников, кормящихся из бюджета, расскажет нам о качестве дорог, то они будут от этого лучше? Три с половиной сантиметра слоя, это есть Нацпроект?
Как раз проходила мимо, по Нариманова между 16 и 17 мр. Первые фото. Стоят счастливые, улыбаются, позируют. А на переходе на против Гермеса приходится каляску с ребенком на руках переносить, у меня скоро бицуха бует как у Шварцнегера в молодости,бордюры поменяли а асфальт расковыряли. Когда для людей делать начнете, а не для показухи?
это вы имеете ввиду вот этот пешеходный переход- апофеоз деятельности г.Гулуева и г.Воронина- см фото
Если кто не знает, то это пешеходный переход на перекрестке
ул.Нариманова с ул.Мира (со стороны 18 мкр, напротив ТЦ"Гермеса").
На фото видно, что этот ПП обустроен светофорами, разметкой, только ведет он забор из турникета:
хочешь- перелазь через него, что бы не нарушать ПДД, но попадешь на газон,
а хочешь -иди по кромке бордюра до поворота, пару метров)))
А если пойдешь по проезжей части, то обязательно находится какой-нибудь майкл,норовящий пугнуть с "его" дороги какого-нибудь беззащитного пешехода...
На первой фотке, лица из комедий Джамшут и Равшан, рядом Начальника.
Почему не называют данные представителей ОНФ ? А ОНФ тоже будут ответственны по гарантии покрытия ?
А ОНФ не хочет позакрывать пункты приема аккумуляторов по городу вместе с участковыми ?
Или только бабушек с укропом гонять можно.
Работа ОНФ по сути прямая обязанность прокуратуры и надзорных ведомств.
"Народный фронт" региональный? Это кто такие и на каких основаниях проверяют они волжских дорожников/волжских чиновников? Онф - общественная организация, а закон об общественных организациях, насколько я понимаю, на сегодняшний день не принят. Не принят! Так что все это так, тескотня, не более чем.
Предвыборная показушка: мол, смотрите, как власть - все для людей, все для людей.
Во дворы загляните, милые, во дворы, там реальная картина - разбитый брызг асфальт, сухие деревья... Бордюры? Нет никаких бордюров! Ах, вам дворы не нтересны, объёмы не те, не развернешься особо... Что ж, я вас понимаю.
А еще более фееричное шоу с внутриквартальными дорогами! Наш микрорайон (хватила лишнего -дом,ОДИН) удостоился чести!Теперь у нас НЕТ дороги совсем.Сузили так,что одна машина с трудом проезжает.Говорят,что так должно быть.Старый проезд был намного шире.Теперь ждем когда "мусорка" снесет бордюр! Вместо того что бы сделать удобно,делают...Две руки и обе левые.Как и у наших градоначальников!
Сколько помню режим путина, столько разговоров о дорогах, которые они собираются сделать. Сначала ввели дополнительный транспортный налог, потом сказали что введут акцизы на топливо и тогда все дороги зальют новым асфальтом, потом они придумали Платон, потом опять акцизы на топливо, а сейчас уже топливо дороже чем у соседей почти в два раза и дорог нет. Прокричали с нацпроектом, а текущий ремонт вообще бросили делать и асфальтгный завод сдают в аренду. Одни разговоры о юбилее, а дороги и мосты всё хуже.
можешь заодно вспомнить, как было при ельцине и медведеве.
А я вот помню, что при коммунистах о дорогах вообще речи не шло. А чего говорить-их строили такими темпами, что названия давать не успевали. И про ямочный ремонт никто не слышал-площадями закатывали.
Но то нищие совки.
Сегодня каждый новый бордюр шампанским празднуем.
Жируем в свободной стране, не иначе.
город абсурда!!- Волжский
Волгоградский ОНФ- полный отстой!!
Че т я не в курсе. Кские-то левые люди ковыряют новый асфальт, а мэр в это время очередное послание чинушам озвучивает. Прям путинским путем идет-проблему нужно обговорить и.. да и хватит, пожалуй.
Так вот, не многовато ли контролеров? Если есть ответственный работник в админимтрации-тогда кто эти люди с одухотворенными лицами.
Если эти уполномочены, зачем тогда мы кормим администрацию.
Что-то я запутался..
Денег то на всех хватит, товарищи?
Это вот та женщина в костюме для поездки на дач и есть специалист во бласти дорожного хозйства... Что творится в этом мире!
Прям русская рулетка, где поглубже капнули, авось и выстрелит, можно и заканчивать, а нет, заряжай следующий нац проект на следующий год пару миллиардов
Разместив информацию о том, как мэр готовит город к юбилею, заблокировали доступ к комментариям, и понятно почему. город зас...ан. Посмотрите на ул. Фонтанную, сквер. Все заросшее, кустарники не обрезаются, везде трава. фонтан загажен и воняет болотом. Про клумбу и говорить стыдно. Спасает можжевельник. Жалкое подобие кустов роз в центре, поросших травой . МЭР. глаза откройте, пиариться хватит, работать нормально начните. Понятно, что за пару недель до мероприятия спешно начнете кое как порядок наводить, но ПОЧЕМУ эта работа НЕ СИСТЕМНАЯ. Вы у себя кадры переставляете, набрали некомпетентных, но приближенных. Один из ваших друзей третий год на руководящей должности не делает ничего, но исправно зарплату получает. УМИ, пресс служба, теперь земельные ресурсы. И ему не стыдно болванчиком выглядеть и вам ему зарплату платить. Советую вам ножками по городу пройтись, начните с Фонтанной. Может глазки у вас и откроются.
Согласен с вами.
Вообще-то этот сайт - прекрасная форма обратной связи. Очень часто в комментах проскакивают дельный вещи, предложения и замечания.
Было бы желание, можно легко понять, чем дышит город.
Но забронзовевшие чинуши не любят отвлекаться от осваивания бюджета на свои, на секундочку, прямые обязанности, именно за которые они получают неслабую зарплату.
Поэтому все эти потуги - цирк с конями и очковтирательство.
Это отдельная тема!!
Там несут ответственность коз лы отпущения в администрации. На них все грехи и вешают.
Один асфальт вокруг, а вот например не давно делали благоустройство у кинотеатра Юность, вчера там был, молодые саженцы за ней все сухие. Вопрос- доколе?
Уже писал на эту тему. Упомянули ул Оломоуцкую. Между Пушкина 1 жилая и Пушкина 2 промышленная бордюрный камень очень глубоко уложен, почти вровень с асфальтом. а грунт свисает над бордюром.
Сегодня с утра в квартале Е начался ремонт дорог (так подумали жители квартала) и как часто бывает ошиблись. Отремонтируют только ближнем два-три дома а остальное когда-нибудь тоже. Что это очередная показуха512.
Добавление новых комментариев заблокировано в связи с истечением времени.
Лучший комментарий дня:
+17 Автор: х.
Канализацию лучше отремонтируйте ...
Худший комментарий дня:
-1 Автор: макс4225.
домофон на 2 фото можно взломать пишеш 100к7273 ...
$ 102.58
€ 107.43
.gif){kind=small}
2007 – 2024 © Волжский.ру (16+)
ЭЛ № ФС77-57666 выдано Роскомнадзором 18.04.2014г. Выходные данные.
Контакты: admin@volzsky.ru, тел/факс (8443) 77-77-47, 77-70-12 (реклама).
из задних рядов 
