Обещанные автобусы появятся в Волжском не раньше сентября

Это по-нашему: убрать маршрутки сейчас, а автобусы закупить когда-нибудь потом...Может быть

Ой, как неловко. Т.е. 4 месяца пассажиры вынуждены как-то "держаться", пока на линию выйдет аж целых 50 сараев по двум маршрутам. Т.е. сейчас город от коллапса спасают недобросовестные маршрутчики, которые продолжают работать на свой страх и риск. Круто! Вот они, наши герои.
Стесняюсь спросить, а сроки введения новой транспортной схемы и сроки закупки подвижного состава хотя бы приблизительно согласовывались? Слов нет...
Кстати, Волгоград уже оценил всю прелесть новой схемы. Машин меньше практически не стало, вот только вместо ГАЗелей на остановках теперь кучкуются более объемные ПАЗики и по-моему ЛиАЗы (могу ошибаться).
Т.е. модернизация и оптимизация транспортной схемы не случились, а выбывшие ГАЗели просто заменили более вместительными машинами. Так и было задумано?

Сериков волгабасы видеть не хочет и их не будет!

А нормально, что автобусы добавляют к 14 и 2 маршруту, а маршрутки хотят убрать ВСЕ???

Давайте посчитаем плюсы и минусы:
- город выдавил частных перевозчиков из этого бизнеса и оставил сотни людей без работы, а себя без налогов.
- бюджет потратит сотни миллионов рублей на покупку новых автобусов, а потом на содержание и дотации из бюджета АК-1732.
- обеспечить удобство и график перевозок, автоколонна не сможет никогда.
Список этот можно продолжать бесконечно.

Про налоги с маршрутчиков смешно говорить! Их платят единицы! Практически не платят все " хозяева" маршрутов! И пока это всех устраивало почему- то. Посмотрим, как будет дальше

Хотите угадаю кто выиграет аукцион?
%)

Может сивая кобыла и бредит, но эти жеребцы точно не платят! Неужели и нового начальника налоговой так же обаяют и он им поверит, что у них большинство машин не работает на маршрутах, а возит родственников! А вообще то грустно смотреть, как днём полупустые маршрутки гоняются между собой и с автобусами в борьбе за пассажиров! Может быть и правильно сначала часть их убрать, а потом поставить автобусы. Очередей на остановках не будет, это вам не Волгоград

ИП, априори... ну- ну, Вам же со стороны точно виднее!если бы это было так! Увы

выше как минимум 4 комментария из администр-и.

То, что задумано убрать, надо убрать. 105-й пустить с вокзала через 3-4 минуты.Все волгоградские убрать с центральных улиц города, оставить только 114 и 159. Весь пригород пустить с вокзала и пл.Строителей. 118 и 218 через мост Александрова. С остальными предпринимателями заключить договор на10-15 лет и прописать в нем обновить транспорт в течении 2-х лет. Газель Next--отличная современная машина для нашего города! И Горьковский автозавод поддержим и люди с работой останутся, и налоги не уйдут в Питер, а останутся в местном бюджете. И не надо так ЛОМАТЬ голову. Все останутся довольны. Но , когда случаются такие оптимизации и реформы, кому то всегда приходится сходить с дистанции...Увы.

маршрутки надо оставить.... но только не гробы -газели с быдло-водителями, а нормальные, новые микроавтобусы, с вежливыми водителями, не алкашами и не гастарбайтерами...установить строгий график движения. в , Нижнем Новгороде это работает. а горе-водил с 16с- мести дороги, не больше...

Надо срочно вернуть остановки и посадки по требованию! А то, лишили маршрутчиков главного их козыря. Этот пресловутый, непонятный никому 220-й закон "навоял" абсолютно далекий от транспорта и пассажирских перевозок человек. Что он в нем хотел вымудрить, видимо понятно лишь одному ему. Он, кстати из местных выскочек, подкинул работенки своим бывшим коллегам, что они аж не знают за что хвататься. Транспортную схему новую сочинили, а воплотить в жизнь 30-го апреля не сумели. Балоболы одни...

Городу массово нужны самокаты для граждан, а также много аэростатов для воздушного сообщения с.Заплавным. Тогда мы выбьемся в региональные лидеры по обеспечению маломобильных групп граждан доступным транспортом. И если это сделает наш губернатор в срок и достаточно грамотно, то быть ему царём всея Руси!

Проект Бакулина по реализации своей продукции в области давно и успешно реализуется и без этих автобусов. Пора покупать для города мобильную уборочную технику для уборки улиц и тротуаров! О простых пешеходах давно никто в этой администрации не вспоминает! Видимо мелкие проекты и бабок там ВОР ОН а не срубит-вот и тишина! Дороги продолжают мести метлами!!ПОЗОР!

[
comment]571153[/comment] За рулём автобуса-бывший маршрутчик!

Я ранее писал ,что переход на новую транспортную схему движения с 30 апреля с.г. с увеличением подвижного состава является абсурдом так как нет на остановках новых графиков движения и отсутствует информация о поступлении новых автобусов..И только сейчас сообщают о поступлении автобусов и то не в требуемом количестве только в сентябре. Так зачем надо было огород городить преждевременно и не обдуманно. И ТАК ВСЕГДА ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ.

Сделайте, остановочные карманы. хотя бы на однополосных участках..

я тоже волнуюсь за свою жизнь управляя волгобусом поэтому не только я но и все водители никогда не спешим .

Думаю часто попадали в ситуацию когда в автобусе начинается конфликт с водителем после чего водитель обьявляет что автобус сломался и дальше не поедет. После этог без ремонта уезжает своим ходом. Не все пассажиры забирают у кондуктора свои деньги за проезд так как не хотят конфликтовать ещё и с кондуктором.
Во первый надо ввести проездные билеты как в Мосве чтобы небыло гонок за пассажирами и чтобы рейс был строго по расписанию. Правда это минус рабочих мест кондукторов. Но вместо кодукторов сделать контролёров и охраника к ним в придачу от дебоширов.