В Волжском иномарка въехала в дерево: погибла девушка

Нехило мчался хлопчик,жаль не себя загубил.

Дэу Эспэро.как правило гнилая напрочь машина.Соболезную.

какой то ужас, второе ДТП за неделю с летальным исходом((

фотка

Всем понятно, почему не справился, потому что превышал. А превышал, потому что знал, что никакого наказания не будет. Зато у наших ребят в бело-голубой форме каждые выходные план по синякам выполняется.
Смотрю в последнее время лозунг "Водитель, пропусти пешехода" заменили на другой, который обязывает пешехода быть внимательным.

Кто-нибудь знает вторая девушка, которая в ДТП 27 апреля разбилась жива или нет? В сетях пишут умерла, но официального сообщения не было.

всё на девчонок наезжаете . Жалко их молодые ! в коментах пишите что есперо дрова и тут же скорость превышал . он мож и ехал не так быстро - просто там никакой защиты нет ни этих аирбегов не ни металл каркас ни воще металл гниль говорят а еже ли и не пристёгнуты вот и дорожка на тот свет

Соболезнования ! Родным и первой девушке за мостом какая и этой за Лентой какая .

Вторая девушка жива. У нее нога повреждена только. А так норм.

Бедные родители...

В той аварии оба нарушили. Девушки превысили скорость и обгон на перекрестке (разметки хоть и нет, это к дорожникам вопрос, но как правило наносят сплошную линию перед перекрестками). А на тойоте, выезжая со второстепенной дороги, не "убедился", видимо хотел проскочить перед близко идущим транспортом на свою полосу, за которым по встречке на гораздо большей скорости летели девушк. Не увидев машину, он поехал...

Возвращаясь к аварии от 27 апреля... При выезде с заправки никакой "прилегающей территории" -нет! Есть полноценный Т-образный перекресток, стоят знаки приоритета, светофор. На спутниковых снимках (вероятно более ранних) четко видна "двойная сплошная" с разрывами для съезда - выезда на заправку. С небольшой натяжкой - ширина дороги позволяет ехать в два ряда в одном направлении, т.е. для обгона не обязательно было выезжать на "встречку". Если допустить, что светофор не работал, то водитель "Авенсиса" мог просто не видеть (предвидеть), что за другими машинами по "встречке" несется автомобиль. От себя дабавлю, что поворачивая "на лево" от осевой с включенным поворотником, много раз шарахался от обгоняющих еще левее, по "встречке" и кстати в районе того же Трубного, т.е. это частая практика - у обитателей. По характеру повреждений автомобилей, видно что водитель Авенсиса, находясь на свое законной полосе, уже принял максимально правее, а впереди, пере ним на обочине был столбик с дорожным знаком.

Так, что водитель Гранты в своих действиях была абсолютно не права, а именно: 2-х кратное превышение скорости, выезд на полосу встречного движения в неположенном месте, игнорирование знаков светофора (возможно), обгон на перекрестке, пренебрежение ремнями безопасности. К огромному сожалению - результатом стала трагедия. Еще раз выражаю соболезнования родственникам погибшей, и желаю скорейшего выздоровления пострадавшим.

Сто метров от заправки до места дтп.

Судя по фото, осколки от дтп лежат рядом. Сл-но авария произошла в ста метрах от перекрестка. Девушка лукавит! Никто не выезжал с заправки.

Что вы по фото и карте гадаете Проезжал место ДТП. Поворот на ТЭЦ-2 регулируемый светофором перекресток. Далее прямая дорога до поворота к проходной трубного завода и сервисного центра. Никаких съездов и заездов больше нет. Авария произошла метрах в 70 после светофора, там битое стекло и пластик. Водитель Тойоты ехал прямо и не мог ни откуда выезжать. На светофоре работает доп.стрелка поворота направо к ТЭЦ. Те, кому прямо на химию, занимают левую полосу. Поэтому девочки на скорости 120 км/час решили по встречке объехать пробку на светофоре. Думали проскочить. Не проскочили. Ширина дороги не соответствует норме для нормальных 2-х полос в каждую сторону. Поэтому не надо перекладывать с больной головы на здоровую.

про больную голову я писал, что не надо обвинять водителя Тойоты, якобы он чего-то кому-то не уступил. То, что можно по этой дороге проехать в 2 ряда я тоже не отрицал. Дорожное полотно в населенном пункте по ГОСТу должно быть шириной 3,7- 3,5 метра полоса. Это категории А,Б,В и 2. Если ширина машины 1,2-1.5 м, то и на 3 метрах можно разъехаться в 2 ряда. Я написал, что ширина проезжей части не соответствует ГОСТу, что видно невооруженным глазом. Т.е. каждая половина дороги должна иметь ширину в 7 метров + обочина. Можно проверить рулеткой. Авария произошла утром, когда люди едут на работу и учебу. Поэтому наверняка на светофоре машины стояли в 2 ряда,где одни на ТЭЦ, другие прямо на химию. На скорости в 120 можно объехать стоящие машины на светофоре только по встречке. Или тормозить. Вот она эти 70 метров после светофора приблизительно и проехала. Еще раз- я не оспариваю ваши выводы по ГУГЛУ, я высказал свою точку зрения. а вывод сделает следствие.

Что вы пристали с заправкой и главной дорогой. Там светофор. Выезд с заправки перед светофором. А разбитая машина за светофором. Вы хотите сказать, что машины столкнулись лоб в лоб, девушка погибла и после этого еще 100 метров проехала за светофор? Остальные познания в правилах тут не к чему.

Там регулируемый светофором перекресток - поворот не только на АЗС, но также на мебельное производство, ТЭЦ, Агрокомплекс Волжский, Полигон ТБО Трубного завода. И линии разметки есть, короткие, но сплошные.
И по комментариям статьи о самой аварии от 27.04.17г. - водитель Авенсиса спрашивал у очевидцев, которые пришли на помощь: "Нет ли пострадавших на заднем сиденье", т.е. есть он скорее всего отвозил кого-то.
По поводу сколько полос там - по 1,5 в каждую сторону. Если стоял КАМАЗ, то легковушка тяжело встает рядом, если только малогабаритные, например Матиз.
Осколки от аварии практически сразу после светофора в сторону промзону, а машины откинуло по инерции и логично что они пришли к нулевой скорости через какое-то расстояние.
Сама училась в политехе, они уже точно не успевали на лекции, пары или лабораторные. Следующие время когда можно войти в аудиторию 8-45, 5-ти минутная перемена. Соблюдая ПДД и не спеша на тот свет - они в аккурат посетили занятия.
Садясь за руль автомобиля, ты берешь на себя ответственность, т.к. это самый опасный вид транспорта!
А сотрудники ГАИБДД разберутся кто прав, а кто виноват. Кто должен был пропустить, кто закончить маневр, у кого горел зеленый или красный светофор, а кто превысил скоростной режим и кто не соблюдал ПДД.

Сегодня в 8 утра за городом видел авто и столб в кювете . Скорее всего авто прилетело с другой стороны .

У водителей на дороге должно быть хотя бы немного взаимоуважения. Я всегда уступаю, даже если на главной.Ну не биться же в конце концов из-за своей гордости

Погибла дочь единственная моей первой учительницы.,которая умерла год назад...

Майкл, по физике ты силен, сразу видно. Можешь поставить опыт и доказать, как при лобовом столкновении можно ещё 100 метров проехать. С односторонним движением я допустил описку, признаю. Не односторонне, а однополосное. Светофор снимать нельзя, потому что с ТЭЦ, промотвала, гаражей и теплиц люди не смогут выехать вообще. Особенно в час пик. И если заметили, то большее время зеленый горит для водителей ул.Александрова. А вот отменить стрелку или расширить дорогу, хотя бы около светофоров. просто обязаны дорожники.