Дорога на мостовом переходе Волжской ГЭС «протянет» не более 3 лет?

Сегодня на встрече с журналистами помощник мэра Волжского Газанфар Гулуев рассказал о дорожных планах городского округа на 2017 год.

Так, в этом году упор будет сделан на ремонт внутриквартальных проездов и тротуаров, кроме того отремонтировать планируется магистральные улицы города: проспект Ленина, улицы Александрова, Пушкина (от Пионерской до Энгельса), Молодежную, Горького, а также улицу Ленинская в поселке Краснооктябрьском, и другие.

При этом, аварийный ремонт литым асфальтобетоном решено свести к минимуму и выполнять только в случаях крайней необходимости. В частности, дорогостоящий состав из-за высокого содержания битума дает просадку, а также образует слишком гладкое покрытие, что отрицательно сказывается на сцеплении с дорогой, особенно в условиях зимы.

– Например, мы в месяц делали 3600 – 3800 «квадратов» ям, в этом году на конец января – около 2 тысяч (квадратных метров, – прим.ред.) сделали, – рассказывает Газанфар Гулуев.

Предпочтение будет отдаваться более качественному ремонту дорожными картами и методом пневмонабрызга, который начнется в теплое время года.

Что касается ремонта тротуаров и пешеходных дорожек, в этом году, по словам помощника главы города, на него предполагается потратить 5 миллионов рублей. Еще около 1,8 миллиона рублей город намеревается пустить на обустройство подъездов к детским образовательным учреждениям. Всего в городском бюджете на 2017 год на дороги заложено 52 миллиона рублей. Вопрос с областными дотациями пока остается открытым.

Мостовому переходу требуется капитальная реконструкция, которая обойдется в 1,8 миллиарда рублей

Отдельной темой встречи стало состояние и поддержание дорожного полотна на плотине Волжской ГЭС. По словам Газанфара Гулуева, разрушения дороги тут достигли критического уровня:

– Эта зима показала, что в период дождей и минусовых температур мы теряли в день по 10-20 квадратных метров дороги. Разрушение идет уже не просто асфальтобетона, а защитного слоя и бетона, арматура торчит.

Мостовому переходу требуется капитальная реконструкция, которая, по последним подсчетам, обойдется в 1,8 миллиарда рублей. В частности, проведена экспертиза, которая показала, что состояние конструкций моста неудовлетворительное. Данные экспертизы направлены в региональный комитет транспорта.

Пока власти проводят обслуживание дороги, всеми возможными средствами отодвигая ее полный выход из строя. Но даже в условиях поддержания и постоянного ремонта полотна, дорога, по данным Газанфара Гулуева, продержится года три, после чего движение здесь может быть полностью остановлено. В частности, сегодня здесь уже запрещен проезд большегрузного транспорта общей массой свыше 28 тонн.

Вместе с тем решения по ремонту мостового перехода на ГЭС у властей пока нет.

Мария Стриж
Понедельник, 23 января 2017 16:41:05

-29

Комментарии (всего 28):

3!мк

23.01.2017 - 16:52:23

Ну наконец то стало доходить что не надо литым асфальтом зимой убивать еще живые дороги

из задних рядов

23.01.2017 - 20:19:48

Напомните, а кто являлся заказчиком недавней статьи, про литой асфальт? Это какой орган администрации?

Очки нада

23.01.2017 - 23:37:14

чем дороги то убиваются, расскажи нам? Пусть латают, лишь бы ям не было, а вот в теплое время уже полноценный ремонт. Тем более что это всё за наши деньги!
Или ты предпочитаешь по ямам до мая гонять? а?

здравый смысл

23.01.2017 - 17:14:29

Какое образование и опыт работы имеет этот
помощник мэра Волжского Газанфар Гулуев ?

)))

23.01.2017 - 18:10:03

мандарин, гранат, хурма.....

Архитектор Мендисабаль

23.01.2017 - 18:43:18

Имеет 2 высших образования: Строительное (Автомобильные дороги и мосты) и Управленческое.

23.01.2017 - 17:17:01

3,8 миллиарда рублей на ремонт дорожного полотна ??????
Да за такие деньги можно новый мост построить рядом

Кравцов Виктор

23.01.2017 - 17:31:43

Капремонт.
Там полная реконструкция в проекте.

ха писал(а):

наверное снесут и заново построят

в некотором роде)

787

23.01.2017 - 17:17:26

3,8 миллиарда?!?!?

ха

23.01.2017 - 17:21:20

787 писал(а):

3,8 миллиарда?!?!?

наверное снесут и заново построят

Избиратель

23.01.2017 - 18:11:36

Если мне память не изменяет, то танцующий мост через Волгу обошёлся в 12 ярдов в своё время

Очки нада

23.01.2017 - 23:40:16

Изменяет! 12 милиардов там только украли.....

спортсмен

23.01.2017 - 18:29:21

y писал(а):

Да за такие деньги можно новый мост построить рядом

Или тоннель по дну реки.

Андрэ

23.01.2017 - 18:35:17

И пешеходный мост сверху,

ввп

23.01.2017 - 18:43:49

Ещё в начале 2000-х проводилось обследование мостового комплекса, приезжали специалисты с аппаратурой из Москвы. Так, вот уже тогда хотели признать мостовой кмплекс в неудовлетворительном состоянии, но из-за отсутствия финансирования и альтернативы ( на тот момент просто не было другого моста ) провели косметический ремонт и на этом все!!!!
Спустя 14 лет вспомнили, что необходимо провести реконструкцию всего моста. Причем необходимо ЗАМЕНИТЬ полностью все покрытие, включая бетонное основание, а также ВСЕ металлоконвструкции!!!( из-за коррозии и усталости металла, которому уже более 50 лет )
Вообщем на этой теме местные чиновники хорошо набъют карманы. А что касается сметы, нувсегда можно попросить дополнительные средства для освоения. были-бы сами средства, а желающие их "освоить" всегда найдутся.
Так,что 3,8 ярда это первоначальная сумма!!!!
Уверен,что окончательная сумма будет БОЛЕЕ и БОЛЕЕ солидной!!!

Серожа

23.01.2017 - 18:56:49

ввп писал(а):

Уверен,что окончательная сумма будет БОЛЕЕ и БОЛЕЕ солидной!!!

Уверен, что денег не дадут. Мост через ГЭС разрушится и будет пребывать в таком состоянии десятилетия, движение направят через новый мост.

ввп

23.01.2017 - 21:01:51

Можем поспорить, что дадут?
1. Мостовой комплекс имеет стратегическое значение.
2. Второй мост так досих пор не построен.
3. При строительстве ГЭС на ВКК ( Волго-Камский Каскад ) расчитали, что при аврии на любой ГЭС волна смоет все мосты на 200-300 км. вниз по течению.
4. Поэтому Мостовой комплекс единственное надежное сооружение влюбых целях ( в военных тоже ).
5. Ж/д ветка находится совместно с а/м.

Антон

23.01.2017 - 19:02:20

Сомнительно что они будут что то делать. Дело в том что сам комплекс гэс и мостовой переход год начало 1952 год то есть сегодня на улице 2017 год это 64 года всем несущем конструкциям и бетону возраст и самой гэс. Вот представьте себе что это не просто подогнал технику и все поменял за считанные секунды, у них ума не хватит все это реализовать. Цель у них бабло качнуть себе. Я уверен что в будущем она сама развалится и рухнет.

Аватар

23.01.2017 - 19:24:44

А пока просто перекрыли ГЭС для проезда и все. Город фактически отрезан от поставок большегрузным транспортом. На ГЭС ограничение 28тн, в Ахтубе в 18тн. Фуры будут везти в два раза меньше груза от обычного. Цена доставки соответственно вырастет в два раза на килограмм груза. А это все продукты !! Угадайте, кто возместит разницу своими кошельками?

Глеб

23.01.2017 - 19:29:35

Хм, а Дунаев, который начальник управления по дорогам, он вообще ещё существует?

око

23.01.2017 - 19:39:10

Антон! В1952 году ГЭС не было как и МОСТА. Не считай в чужих карманах.

Антон

24.01.2017 - 11:11:50

Почитайте историю. Строительство ГЭС началось в 1952 году, закончилось в 1961 году. Вот и считайте возраст от начало строительство до наших дней. То есть 1961-1952=9 лет. А за 9 лет пока строилась весь комплекс, все несущие конструкции не подвергалось к атмосферным явлениям??? Ведь даже просто рассмотреть наглядно пример, строится дом жилой пока он построится и сдадут в эксплуатацию, строительные материалы подвергаются коррозиям и т.д. Бараны еще со мной спорят.

Semen

24.01.2017 - 22:07:10

это вам бы поучить историю. Сначала там был подвесной мост. Нынешний построили несколько позднее.

Серожа

23.01.2017 - 19:47:11

Аватар писал(а):

Угадайте, кто возместит разницу своими кошельками?

Простые рабочие граждане? А вы в курсе, что простые рабочие граждане хотели асфальт во дворы, а на ГЭС им было наплевать? Поэтому пусть платят. Это справедливо.

Игорь

23.01.2017 - 20:00:24

энергетики берут деньги за дармовую электроэнергию... вот пусть и на ремонт моста дают...

Гэс

23.01.2017 - 22:02:45

Согласен, напротив машзала асфальт хуже, из-за вибрации видимо. Пусть отсыпят денег и проверят, не откручены ли у них агрегаты, как на Саяно-Шуше..

Игорь нНиколаевич

23.01.2017 - 22:05:17

А Дунаев не для того туда поставлен мальчик, ему садиться скоро за все дела вышестоящих, он зиц председатель

какая разница

24.01.2017 - 22:54:12

Зато область отменяет все маршрутки через новый мост в Волгоград, оставляя проезд только через ГЭС...