Третье заседание рабочей группы по «маршруткам». А воз и ныне там

Бла бла бла, больше ничего сказать мне.

да всех существующих убрать! закупите нормальные автомобили, посадите грамотных водителей! и всем будет хорошо!!

Верните НОРМАЛЬНЫЕ автобусы,в НОРМАЛЬНОМ количестве,с НОРМАЛЬНЫМ расписанием,чтобы они ходили с раннего утра и до часу ночи,и люди будут ездить на автобусах.А маршрутки сокращать,но только при условие нормального количества автобусов с нормальным расписанием.

Мне одному показалось что у блондинки лицо безумца?!

Значит по реформе обещали удобный способ перевозок, безопасность на должном уровне и соответственная оплата таких изменений. Из всего этого сделано только "соответствующая оплата" комфорта и безопасности(которых еще нет) за что платить? Теже водилы, теже маршрутки , теже убитые автобусы. За что платить?

ДА,этот типок с хвостом,реально безумец,судя по выражению лица.

Вчера ехала из Волгограда в Волжский,подошла на посадку маршрутка по маршруту 114,с № 236,грязная как с наружи, так и изнутри. Дождей уже давно нет, а она все немытая ездит и никто ее не останавливает. 5 человек отказались ехать в ней. На вопрос водителю " Почему грязная маршрутка? -водитель ответил-* Не нравиться,поезжайте на другой Хотя сам он был не чище самой маршрутки - вид неопрятный, и не бритый.

Вот простой вопрос Гуполову, Гущиной и т.д. Вы сколько имеете в собственности а именно собственных работающих маршруток! Я предъявляю вам что у вас менее 10% собственного подвижного состава!Вы живете, паразитируете на аренде этих маршрутов!!!!И вам абсолютно всё равно кто и как ездит на этих маршрутках!

Америку тут открывать не надо. Достаточно изучить транспортную схему в Чехии. Там вообще нет маршруток, а автобусы ходят строго по расписанию с учётом пассажиропотока. По-идее, нужно бы отправить делегацию по изучению опыта и организации для принятия конкретных решений, так ведь поедут и будут просто бестолку жрать пиво.

В Чехии,как и в Словакии,как и в Венгрии,как и в Австрии,государство и люди ОЧЕНЬ дорожат своими трамваями,эти страны окутаны трамвайными линиями как паутиной,в то время как у нас в Волжском трамвай задыхается и делают все чтобы в будущем его не было,в Волгограде частично урезаются трамвайные маршруты,а в Астрахани трамвай давно уничтожен как и в большинстве городов России.А трамвай этой отстутствие пробок,комфорт и безопасность,надо развивать трамвай в городе.

ну не такие же они тупые, что б не знать причины проблемы и пути решения, имитируют деятельность как и по проблеме ОДН, заседаний много, практических решений ноль

один водитель-один пассажир.Китай май 2015

А зачем каждые 30 дней собираться и что то решать,и что они могут решить,когда схему маршрутов будет разрабатывать до конца года турецкая кампания, и почему так долго,ведь у нас же не московский мегаполис.?И почему все время идет речь о маршрутках,а где хоть одно слово о автобусах,трамваях- об общественном транспорте?И вообще поспешили с тарифами, сначала должны быть комфортные условия ( сначала услуги) потом достойная оплата, А так , налицо -обман

Кстати частенько вижу на конечной стоят ребята с блокнотами и опрашивают водителей и пишут что-то.

Волжский не первый - http://www.autonews.ru/com_trans_articles/news/1749279/

Поддерживается видимость бурной деятельности, но никто конкретных действий не предпринимает. Все ждут чего- то. Покупать новый транспорт и городу, и претпринимателям при такой конкуренции не на что и незачем, а привести все это неуправляемое стадо в порядок воли нет. Пока только бла- бла

Ни о чём.....

Предлагаю увеличить количество машин (и комфортабельных) на маршруте Волжский-Волгоград.
Цены подняли ,маршрут рентабелен (черезчур), но все равно долго ждешь на остановке и приходится ездить стоя ( по такой-то цене).

Пока администрация просиживает штаны,имитируя деятельность, открываются новые маршруты(№2) вон уже на волжский.ру рекламу запилили даже. Открыть новый маршрут,к слову,очень не просто,владельцы маршруток тесно связаны с администрацией города и полицией,тут к гадалке не ходи

Я согласна на счёт 114 маршрута. Маршрутки все грязные, год выпуска превышает 12-15 лет, водители хамы, бывает и с перегаром даже.... Хотя действительно проезд подняли

Маршруты открывают сами депутаты !!!! И сдают карты в аренду , ни кто не закроет маршрутки у нас , зачем отрубать кормящую руку

Кто владелец 123его маршрута? ООО "АЛЕКО и К"
кто знает?

Самые отвратительные маршрутки - 160, мало того убитые в хлам, так еще и количество мест увеличивают за счет того, что сдвигают сиденья впритык, сидеть приходится друг на друге. Да и это полбеды - еще и стоя набирают по 3-4 человека, ну ооочень "приятно" ехать, когда перед твоим лицом мельтешит чей-то зад. И почему не штрафуют за стоящих пассажиров??