В Волжском перераспределят маршрутных перевозчиков

Наконец то порядок может получится навести!!

приятно читать вот такие хорошие новости!!!

Можно добавить перед выходом на рейс проверять (в начале и в конце рабочего дня) на наличие алкоголя и на наркотики, а еще на психику водителя.=) Тогда точно спокойно ездить можно будет)))

ГЛОНАСС же отменили?

Сам на маршрутном такси работаю ! Пусть только попробуют что то сделать ! Майдан сразу !

Все выше перечисленное неизменно приведет к повышению платы за проезд, так что готовьте ваши денежки

Ещё водителям маршрутных такси, не плохо было б, поучится элементарной этики, а то ездят злые, как собаки, того и гляди руку откусят, буд-то обиженные жизнью. Если не нравится работа, так не работайте, зачем другим портить настроение???

Давно пора меры принять меры к водителям особенно, работают на маршрутках в основном неадекватные водители,правил дорожных никогда не учили,права купленные,да и справки с психоневрологического диспансера липовые. Лучше заплатить деньги, и нормально доедешь до работы. А 31 наверное самый неадекватный "майданист".

все запланированное незаконно, обломитесь в этот раз конкретно. Лавры рекламщиков покоя не дают,так там ФЗ и наши рекламисты годами не платили, А здесь четко прослеживается передел рынка с коррупционной вонью

А я езжу на маршрутке №6а, каждое утро на работу.
Супер водитель,всегда приветливый со всеми не гонит не кричит музыка играет в меру и слышит все остановки
побольше бы таких!

Справедливости ради, надо отметить, что не все водители неадекватные и частенько сами пассажиры толкают водителем на нарушение правил. Хотя конечно общее впечатление от них и самих газелек - не самое лучшее.
Очень бы хотелось, чтобы в ходе реформы учли, что на многих нецентральных улицах вообще нет остановок (а люди там живут) и есть достаточно протяженные улицы на которых вообще нет маршрутов (Набережная, 2 Пушкина)

эх ребята ребята... не о том вы думаете... ведь это очередное высасывание денежных средств из предпринимателей... можно подумать что сумасшедших водителей нет на простых машинах!!!! Ведь если бы администрация задумывалась о комфорте и нашей с вами безопасности, то стала бы она планомерно разрушать трампарк, автоколонну ????? вы посмотрите какие у нас трамваи???? а автобусы?????? все это ведь не делается в одночасье!!!!!!! разрушали на протяжении десятилетия!!! а в это время появились предприниматели которые и сделали наше передвижение очень мобильным, но в то же время некоторым, в городе открываются дублирующие маршруты, что приводит к увеличению транспорта и загруженности дорог, а кто все это разрешает???? вот в чем вопрос, а потом кричат предприниматели плохие!!!!! начните с себя!!!!!

Они че совсем охринели, я 10 лет баранку кручу, всего в 3 авариях был, пускай лесом идут!!! Как водили так и будем, а вам горажане деваться не куда, будите ездить и платить!!!!

Все это сейчас делается что бы отжать лакомый кусок, который остался в области. Сейчас сделают так, что придут новые люди и будут полностью владеть этим бизнесом одни. Пассажиры ничего не получат кроме увеличения проезда до 25 рублей. Запчасти для иномарок стоят в разы дороже чем на газели. И вы думаете Вас будут возить по такой же цене.
Кучу народа останется без работы. Вплоть до магазинов, заправок, и ремонтных мастерских. Вот тог да то город и ляжет, верней с этого все и начнется. Если бы Администрация думала о пассажирах действительно, она бы обязала всех собственников держать машины в идеальном состоянии. Есть и службы для этого специальные, и не надо доп затрат. Вызвали проверили дали предописание и срок исправить. И все. Но дело в другом хотят наш рынок прихватизировать лакомый кусок как Водоканал.

ура-ура! останутся работать проверенные водители, алкашей, которые периодически не выходят на работу никто не будет брать даже за минимальную зп!
Да для пассажиров будет немного неудобств, связанных с сокращением кол-ва маршруток и возможно изменением маршрутов, но зато из дома будут выходить заранее и не кричать потом, "что так медленно едем" - на всех нормальных маршрутах есть график!

вы же не водитель маршрутки- а попытка создать общественное мнение....

Все маршрутки под ментами, Бочаров у них хлеб забирает... скоро ждать следующего губернатора на букву Б)))) предыдущих ментовское лобби сожрало...

рак мозгов.. Бочаров без году неделя...

Крестный отец губернатора Боженова и его слова.

Первый замглавы администрации президента Вячеслав Володин

Показать комментарий полностью
«Если вы не вовлекаете горожан в принятие решений, 17 лет, как, например, мэр Липецка [Михаил Гулевский], вы не проработаете. Даже если вы считаете, что место для остановки транспорта оптимально, все равно обсудите этот вопрос с горожанами и утвердите его», – говорил он.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/30/01/2015/54cbb1399a79470e50820e96

пусть все депутаты включая самого ВОРОНИНА передвигаются на общественом транспорте. Ато в сартир и то возит на бенкли.

http://ttu-nn.ru/articles/61-edinyj-proezdnoj-bilet-stoimost.html

Не с того начинают наводить порядок.
Области и городу нужен единый проездной билет. Сейчас им может стать любой современный сотовый телефон как в Финляндии или карта как в Моске и НН

Без единого проездного билета это просто коррупционный передел рынка.
Без прозрачности расчетов за проезд, черный рынок перевозок меняет одних хозяев на других, но таким же черным и остается.

Про единый проездной ничего в условиях перехода не говорится.
Будет как раньше только гораздо дороже. С теми же перегибами после 21:00 нет маршруток или проезд с повышеным коэффициентом, а с утра в час пик все маршрутки идут битком.
.

Все газели убрать с маршрутов,в утиль их.Только современные иностранные,комфортные автомобили.И главное как можно больше комфортных автобусов,особенно на маршрут Волжский-Волгоград.То во,что сейчас превратили 123 и 146 маршрут это ужас,не уехать,не приехать.Такого не было даже при Ельцине,даже в 90-е,работал и 120,и 123 автобусы и ходили часто,и с Волгограда последний рейс делали не ранее 22.00.Возможно Бочаров наведет порядок,если нет,то грош ему цена.

Ну наконец-то!!! Давно пора решить этот вопрос. Газели - самый бесчеловечный и опасный транспорт в нашем городе. К сожалению, большинство водителей-маршрутчиков до сих пор не поняли, что они должны качественно оказывать услуги по перевозке и более ответственно и уважительно относиться к своим клиентам.
А пока в большинстве маршруток грязь, сломанные двери и сиденья, хамство водителя, табачный дым, блатнячок в эфире ну и другие прелести. Есть нормальные водители и нормальный маршрутки, но их единицы.

Весь мир давно понял, что в городах будущее за общественным транспортом и его оптимизацией. Докатилось и до наших Нью-Васюков.

Где это у нас общественный транспорт?!Вы попробуйте утром со 2го посёлка уехать и вечером после восьми вернуться...Автобусы ходят как попало,в маршрутки не влезешь,диспетчер АК трубку никогда не берёт.А они ещё сокращать чего-то собрались!Иномарки свои служебные сократите и поездите с нами...

Уважаемые жители а кто в маршуртках ломает сиденья кто режет их кто выкидывает мусор на пол кто ворует молоточки для аварийного разбития стекла начните с себя. Все маршрутки были новые но вы же их и убиваете и загаживаете каждый день отмываю салон от ваших семечек жевачек. А кто то любит ключом стекло царапать. Моральные уроды имбицилы вы а не пассажиры. Чисто там где не мусорят!

Это правильно, гемора щас прибавиться у тех кто ездиет на раздолбайках и не вкладывает в авто. Таких быдло-гонщиков надо убирать с дорог вот таким вот методом выживания с маршрутов строгими критериями допусков к работе. Одно только но! Коррупция. За 10-20тыр дадут разрешение дальше ездить раздолбайкам, им только это и надо. Нужно назначить ответственного и контролировать выдачу разрешений, проверять действительно ли в десятилетней раздолбайке установлены климатконтроль, автоматическая дверь и сидения с подогревом как в бумажке-отчете и все это под уголовную ответственность т.к. разрешение такой машине перевозить людей опасно для жизни и здоровья. Хлам с улиц!

Я не понимаю, чему вы радуетесь, теперь тогда вообще не на чем не уедешь.

предлагаю купить всем велосипеды и дешевле и проблем меньше сел и поехал

чаще на себя нужно смотреть, забыли прелести переполненных автобусов, хотя и сейчас в автобусах грязи не меньше чем в маршрутках. Так кто там гадит, те же борцы за оптимизацию? Не в этом дело просто администрация собирается в очередной раз кинуть предпринимателей и снова что то организовать для улучшения своих потребностей,под предлогом улучшения качества услуг.

" Кроме того, водители должны получать «белую» зарплату, а предприниматели – исправно платить налоги."

ЭТО - невыносимо!

Даешь метрополитен!

Лучше быть богатым и здоровым,чем бедным и больным.Т.е.,лучше ездить на крутой тачке с персональным водителем,чем на маршрутках.О чём вообще спор?Маршрутки-зло на дорогах?Зло!А где альтернатива?Если уберут маршрутки, то сразу автобусы начнут по удобному графику ходить?При разваленной автоколонне?Несколько человек высказали правильную позицию:не запрещать(что легче всего),а навести элементарный порядок с маршрутками.Но этим надо ЗАНИМАТЬСЯ определённым структурам власти,а им это НЕ НАДО.Они с персональными водителями ездят.См. начало поста.

Пассажир поневоле! Я тот самый довольный пассажир газели! А вот в гробу- икарусе однажды травму получила ,т. к. ехала стоя, а вообще стоять в движущемся транспорте опасно, в газельках же все места сидячие! Газельки лучше!!!

Сегодня, после очень долгого перерыва проехала на маршрутке...это круче, чем на американских горках, честное слово!)) дяденька водитель на гололеде тормозил так, что я чуть в лобовое стекло не вылетала каждый раз...это что-то...рядом сидел какой-то попахивающий алкоголем молодой человек, упираясь в меня локтем и громко "базарящий" по телефону... Сзади раздавались бесконечные просьбы остановить, возьмите деньги и т.д. уж лучше автобусы...а по существу, все это затеяли перед дележкой денег, которые будут выделяться в регион на организацию транспортных услуг перед ЧМ...Обычные предприниматели конкуренции не выдержат сто процентов, конкурс выиграет какая-нибудь "карманная " фирма, все там уже "договорено и поделено") Так что , господа владельцы маршруток, продавайте свои дрова поскорее, перспектив для вас нет в этом бизнесе, к сожалению...

Сегодня маршрутчик №105 подрезал 34 автобус на пл Строителей,в борьбе за клиентов,потом ещё драку устроил!Уже автобусам норовят дыхалку перекрывать,в борьбе за пассажиров!Упёрся правым зеркалом заднего вида в левый бок автобуса,чтобы тот не уехал с остановки.Что то не хочется с такими водителями ездить,пущай Кели балдеет от такого извоза!

все автобусы попродовали одно гов*но в городе катаеца
маршрутки как лотерея , в одну сядешь - более менее, в другую вся в грязи колесо подсиденьем, паралон из сидения, дверца отваливаеца.

Судя по коментам, либо граждане зажрались, либо мазохисты.
При всех недостатках маршрутного такси, сарай - это будет душегубка.
Летом - газовая камера, зимой холодильник на колёсах. Ибо никто не пустит по г. Волжскому автобусы люкс-класса с кондером и мягкими креслами.
И вот наступил час пик. Пора домой. Вот приехал долгожданный сарай! Интенсивно поработав локтями успешно загрузились.
Пассажиры и водители останутся те же самые.
Сидячие "вип"-места уже давно заняты пенсионерами и прочими везунчиками.
Вместо отдельного сиденья (как в маршрутке), гражданина в сарае будет окружать еще 40 человек, в том числе потных, вонючих, с перегаром и прочими ништяками. Калдырятня будет не просто доносить до вас свой прекрасный запах с соседнего сиденья (как в маршрутке), а прислоняться, облокачиваться и падать на светофорах. А потом придет кондукторша и пройдет сквозь толпу как ледокол, если вам далеко ехать, вы это испытаете неоднократно. Про чистую обувь можно забыть. Хорошо, если повезет продержаться рядом с дверью. Иначе о выходе придется позаботиться за остановки три до пункта назначения.
Так что долой ужасные маршрутки, здравствуй прекрасный, комфортабельный, безопасный сарай.

Не знаю, как мазохисты, но лично я в сарай не полезу, лучше за такси переплачу........
всем удачи ;)

Полностью с вами солидарна!!! Все правильно написали!!! Волжане уже просто зажрались! Я жила в Ниж.Новгороде, там маршруток нет вообще, и происходит все точностью так , как вы описали выше- толкотня,драки за сидячие места и все в таком духе. Натерпевшись такого ужаса я поскорее вернулась в Волжский к родным газелям.Если их отменят, буду ходить пешком, но в сарай... не полезу,здоровье дороже

Ненавижу маршрутки. Правила нарушают, водители дибилы-уркаганы с шансоном в динамиках. Если их уберут с дорог - будет большая радость.

Дорогие мои Волжане!
Ну сколько раз можно говорить одно и тоже!
Ну опять же, давайте рассмотрим поднятые здесь вопросы по порядку:
1. Газели - не безопасный, грязный, технически неисправный транспорт.
Утверждение имеет место, согласен, но не применимо ко всем транспортным средствам типа Газель. Так как подавляющее большенство перевозчиков следят за техническим состоянием своих автобусов. И они будут вынуждены это делать, так как плановые рейдовые проверки на линии мы проводим регулярно, и ни дай Бог машина технически будет неисправна. Поломки на линии возможны, и вот тут это единственный способы, весьма не безопасный для пассажира, доехать, что называется до конечной - это грубое нарушение.
2. Автобусы АК 1732 очень комфортабельный, новый и совершенно безопасный транспорт для горожан.
За январь месяц по нашей статистики ДТП с участием автобусов АК 1732 было 19, из них виновные в совершении ДТП автобусы в 16 случаях. При прохождении ТО каждые полгода ответственное лицо от АК 1732 договаривается о его прохождении. Говоря договаривается, я имею ввиду именно заинтересованную договоренность. Типа того, что делает каждый владелец частного транспорта при имеющейся возможности. Автобусы находятся давно не в самом лучшем техническом состоянии. Борта автобусов заклеены рекламой для скрытия дыр которые проржавели. Запасные части при ремонте двигателей и шасси давно стараются заменять на какие-либо отечественные аналоги или самопал, почти как в самолетах Внутренне состояние салонов не лучше, а порою и хуже, чем у нелюбимых так Волжанами Газелей.
3. Станет меньше транспорта, станет воздух чище.
Показать комментарий полностью
Конечно станет, если мы заставим Макаровского Феликса Михайловича и Воронина Игоря Николаевича убрать завод ЗОС и другие наивреднейшие производства, убрать с территории муниципального образования - город Волжский. Вы наивно полагаете, что автобусы автоколонны - экологически чистый транспорт. Тут опять же Газель на метане гораздо предпочтительнее для экологии, нежели автобусы АК 1732.
Сейчас парк АК 1732 насчитывает 75 рабочих единиц техники: 20 из которых пригородный транспорт, 50 внутригородской.
Во времена когда мы бегали за переполненным автобусом половину остановки чтобы залезть в него, на линию выпускалось в Волжском 190 единиц пассажирского транспорта. А теперь подумайте сколько остановок будет бежать волжанин чтобы возможно, затиснуться в автобус.
Тарифы, тарифы в нашем городе действительно самые низкие по РФ, если считать на тарифный участок. Но они не останутся таковыми, при замене парка перевозчиков на автобус средней вместимости. К примеру, Газель стоит около 750 тысяч, автобус импортного производства, и к примеру, российской сборки, самый дешевый обойдется в 2,5 миллиона рублей и это минимум.
У городского бюджета средств для участия в так называемой оптимизации нет! На что способна администрация, так только на то, чтобы за 200 тысяч рублей, которые они взяли из тех же налогов, которые платят и перевозчики тоже, заказать транспортную схему Волжского в политехническом институте. Вы себе представьте, что это будет за схема и чьи интересы она будет отражать.
Поверьте никто во власти не думает о безопасности и качестве услуги для нас. Задайте вопросы господину Макаровскому ФМ, как он решил отжать рынок перевозок Волжского, используя административный ресурс.
Его заявления очень наглядны и точно передают его желания. Спросите у него, как ему удалось выгнать Вартанова РР из водоканала, когда тот поднял с колен это предприятие.
Ох, уважаемые господа, всё не так просто, как вы здесь описываете, совершенно не так. Что ж надеюсь разумный человек поймет то, о чем я здесь кратко написал.

Блин, а я уже и не помню, как это на маршрутках ездить... А вот переполненные автобусы, оторванные пуговицы (когда выбраться пытаешься), порванные колготки капроновые, вонючие пассажиры рядом - брр, было дело молодое студенческое. Реально - лучше пешком.

Все кто здесь хаят маршрутки, это те которые вылезли из своих авто и им лень идти из гаража домой пешком. сядут проедут одну остановку и все. А гонору, аж тошно. Вы лучше спросите мнение тех которые на работу каждый день к 7-30 едут и обратно. Если опоздают как поедут после 17-00 - пешкодралом, или такси за 200 рублей вызовут. Вы спросите тех людей которые в Волгоград каждое утро туда и вечером возвращаются, каково будет им. А студентам, что будут автобусы? Нет! Сейчас выгонят всех старых маршрутчиков, придут новые, установят цены в 30 рублей . Поставят свои машины и займут рынок. Все, передел собственности завершен. Они и сейчас лезут, им сама же администрация согласовывает дополнительные маршруты типа 16 С (в конце года открыли) и так далее. Но им нужны прибыльные маршруты типа 14, 24, 16, 123, 27 думаете они на 33 полезут . Нет, им дачники побаку. А вот администрация будет у них в почете и я не верю что бы за бесплатно они это провернули. Я так жалею, что голосовал за этих ,,,,,,

А вот вредно всё же ходить пешком из Суходола. Надламывается человек

А ты, Кронк, знаешь, давай завязывай тут. Сам из Суходола пешком хоть раз ходил? То-то

Ну вот помогут людям с кризисом бороться ,с каждой маршрутки 2-3 семьи без работы.Как всегда помощь малому бизнесу.

Ну ведь есть же и удлиненные газели новой модели,нечем не хуже того же Ford Transit и др

По бандиту и коррупционеру макаровскому давно лагерь плачет в Нижнем Тагиле. ЖКХ уложил, теперь за транспорт принялся ничего в нем не смысля. В тюрьме пущай попилотирует и поангломезирует, там ведь тоже кризис поди...