ГИБДД просит мэрию обезопасить улицу Карбышева

Проблема пешеходных переходов на отрезке дороги по улице Карбышева от бульвара Профсоюзов до улицы Александрова стала одной из центральных тем повестки дня на прошедшем в администрации Волжского заседании комиссии по безопасности дорожного движения.

Как сообщили Волжский.ру в отделе пропаганды ОГИБДД города Волжского, речь шла о демонтаже нерегулируемых пешеходных переходов, не соответствующих принятым нормам ГОСТ. По правилам, минимальное расстояние между «зебрами» должно составлять хотя бы 200-300 метров. А на данном участке расположено 8 пешеходных переходов, 5 из которых нерегулируемые.

В 2013 году ОГИБДД неоднократно направляло в адрес главы администрации Волжского обращения об имеющихся недочетах, которые могут привести к ДТП, необходимости демонтировать лишние «зебры», оборудовать оставшиеся переходы «островками безопасности» и установить вдоль дороги защитные турникеты. Того требуют правила оборудования дорог с интенсивным многополосным движением. В конце концов, в мэрию было внесено представление об устранении нарушений, на что в декабре прошлого года ОГИБДД был получен ответ. В нем значилось, что демонтаж пешеходных переходов и оборудование дороги «островками безопасности» будет неэффективным без установки турникетов. А на последние у города денег нет. Переписка с мэрией продолжилась весной этого года, но воз и ныне там. В результате имеем на улице Карбышева вдоль поселка Рабочий самое большое количество наездов на пешеходов по городу за осенний период, последний из которых произошел как раз накануне (подробнее). Видимо, у городской администрации есть более важные траты, чем безопасность своих граждан?

В предстоящую пятницу вопрос обеспечения безопасности на указанном отрезке улицы Карбышева будет рассмотрен на заседании постоянной депутатской комиссии по ЖКХ, транспорту, коммуникациям и экологии по обращению главы ОГИБДД города Волжского Дмитрия Гончаревича.

Среда, 19 ноября 2014 13:42:03

Новость на карте

+10

Комментарии (всего 29):

zlaya

19.11.2014 - 14:09:38

А ещё нужно убрать дублирующий пешпереход по ул. Александрова, который между 17 и 21 м/ном. Там до светофора, который на пересечении с ул.Мира, метров 50 и далее в сторону ул.Пушкина ещё 2 перехода

Катя Волжанка

19.11.2014 - 14:10:14

ДТП (сбит пешеход) ул. Карбышева, 59 18-11-2014 в 21-02

пупок

19.11.2014 - 14:15:45

У нас пол города надо в соответствие привести

Валера

19.11.2014 - 14:25:23

Вот скажите мне кто-нибудь: почему для того, чтобы руководство начало думать, нужны человеческие жертвы?

Seva

19.11.2014 - 14:33:39

Начальник ГИБДД дело говорит, но вот вопрос: где он раньше был? Там постоянно жертвы! Прозрел, блин! Кто вообще додумался сделать нерегулируемый переход на шестиполосной дороге?

житель

19.11.2014 - 14:37:46

Так а что делать то будут? Не понятно. Ну уберут дублирующий переход, а дальше то что? Хоть бы светофор поставили, не говоря уже о надземном переходе.

буква А

19.11.2014 - 14:43:49

Был три года назад в Анталье (Турция), насчитал в городе более 25 надземных переходов с эскалаторами. Также удивило меня, что первоклашки идут из школы домой без сопровождения взрослых.

Алексей777

19.11.2014 - 14:48:31

Вот, вчера там еще одного пешехода сбили:

. Камера Пауэрнета сняла.

Гомер

19.11.2014 - 14:59:37

буква А писал(а):

Был три года назад в Анталье (Турция), насчитал в городе более 25 надземных переходов с эскалаторами.

Так это туристический город. В обычных городах Турции и асфальт-то не везде есть. У нас если на Сочи посмотреть тоже все зашибись. Но Волжский это не Сочи и не Анталья. Мог бы им стать, да чиновники у нас тупо штаны в кабинетах просиживают вместо того чтобы пахать и привлекать инвестиции и туристов.

Кравцов Виктор

19.11.2014 - 15:07:52

Катя Волжанка писал(а):

ДТП (сбит пешеход) ул. Карбышева, 59 18-11-2014 в 21-02

Алексей777 писал(а):

Вот, вчера там еще одного пешехода сбили:

http://www.volzsky.ru/index.php?wx=16&wx2=22208

Глеб

19.11.2014 - 15:09:30

житель писал(а):

Там между двумя светофорами 560-570 метров. До них дойти - не проблема. Вот по светофору пусть и переходят все.

житель

19.11.2014 - 15:14:04

Глеб писал(а):

560-570 метров.

ну это не 200-300, не каждый пойдет

Ага!

19.11.2014 - 15:15:04

Вот еще не плохое решение проблемы в некоторых городах

$$$

19.11.2014 - 15:18:49

Причем поставить типа датчика движения или кнопку включения освещения. Может это дешевле , чем светофоры?

Ага! писал(а):

Вот еще не плохое решение проблемы в некоторых городах

Независимый

19.11.2014 - 15:29:35

Ни кого не хочу оправдывать, но ......Водители тоже люди - на пешеходных переходах , где не часто переходят дорогу пешеходы вырабатывается рефлекс-свободного проезда. И когда вдруг возникает препятствие в виде пешехода инстинктивно мозг не сразу срабатывает. Это природа, господа - ее не обманешь. И тут правы те , кто говорят, что зависит от нас непосредственно мы может сделать сразу, но остановить 100 железных лошадей, весом 1,5-2 тонны. Увы и ах! А это уже физика.............

Знающий

19.11.2014 - 15:47:55

Вопрос о демонтаже пешеходных переходов, установленных в нарушение установленных норм на Карбышева и обустройства "островков безопасности" поднимался задолго до того, как там случилось несколько ДТП. Били тревогу, обращались в мэрию. Гибдд не ждет, когда гром грянет. А вот в части выполнения обещаний администрацией- результат налицо.

Mайкл

19.11.2014 - 15:56:25

житель писал(а):

ну это не 200-300, не каждый пойдет

Так это между светофорами!! 540 метров, даже если встать по-середине будет всего 270 до ближайшего перехода, а с учетом того, что по-середине оказаться в принципе не возможно, то от самого дальнего угла дома до светофора 200 метров, я уже давно писал там надо оставить всего 3 ПП на Александрова, пионерской и бульваре

Sergey k.

19.11.2014 - 15:58:39

Однозначно там нужны островки безопасности с дублирующими яркими знаками пешеходного перехода и пластиковое ограждение на осевой линии. Это не дорогое решение. Около 1000 руб за метр с монтажом. на подобии тех что у Магнита на вьезде в город.

мартин

19.11.2014 - 16:14:55

Валера писал(а):

Вот скажите мне кто-нибудь: почему для того, чтобы руководство начало думать, нужны человеческие жертвы?

Эх Валера, Валера..... вся проблема не в чьем то нежелании работать на предупреждение, даже Администрация города уже прониклась проблемами БДД. А в том, что 10 летиями накапливавшиеся проблемы нельзя решить моментально. На все это просто нет средств. Но никто не скажет, что в городе нет позитива в части касающейся наведения порядка на дорогах дороги ремонтируются и ремонтируются в этом году так как их не делали последние лет 5. обновляются дорожные знаки, системно наносится дорожная разметка. Устанавливаются новые светофорные объекты, убираются ненужные пешеходные переходы, проводится профилактика сотрудниками ГИБДД и это все происходит благодаря тесному взаимодействию всех служб и структур отвечающих за данное направление. Потерпи Валера еще немного и все у нас будет хорошо.

Александр Д.

19.11.2014 - 17:29:30

В каждой подобной теме всплывает "подземный переход". Забудьте, забудьте как страшный сон!!! Подземный переход - это прошлый век!

студент

19.11.2014 - 19:39:00

Я всё же за подземный хорошо обустроенный подземный переход. Для меня он выглядит привлекательней нерегулируемого переходе через 6-ти полосную дорогу. Можно сделать хотя-бы один в качестве эксперимента возле наиболее людных мест.

Вован

19.11.2014 - 19:54:03

студент писал(а):

Помнится лет 30 назад начали строить подземный переход от Крытого рынка,потом просто котлован зарыли,уж слишком дорого оказалось.А сейчас и подавно не потянут.

чародей

19.11.2014 - 20:00:37

бабу кстати сбили не на пешеходном переходе, а перед ним. Смотрите видео знак пешеходный переход стоит дальше того места где она переходила, и кроме того она шла по диагонали, отдаляясь от пешеходного перехода.

всезнайка

19.11.2014 - 21:54:10

Знаю как решить данную проблему:
1. поставить led освещение на дорожных улицах города
2. установить на каждом нерегулируемом пешеход. переходе камеры фиксации,
3. увеличить кол-во патрульных машин в час пик, а то только и можете сидеть в кустах да пьяных ловить
Может скажите что дорого будет, но камеры сначала отобьют себя потом освещение, а далее начнут приносить доход в гор казну.

Principal

20.11.2014 - 00:23:10

Я бы предложил немного другое:
Реально там по 4 полосы в каждую строну(места много). Почему бы не сделать некие островки для пешеходов по типу как на против завода энерготехмаш или как на против пожарки. пешеходам будет легче переходить с островка на островок, а машинам там и так хватит места. и не надо будет привлекать кучу усилий для контроля. Ну и естественно сами переходы по сильнее освещать ночью.
Просто при задумайтесь, потратив всего 3 метра дороги все будут в выигрыше, и пешеходы и водители

Юрист

20.11.2014 - 00:23:45

Гомер писал(а):

И что: будем равняться на Средневековое бездорожье, не лучше ли реально брать хорошие образцы и применять (реализовывать) их на практике?!

Вован писал(а):

лет 30 назад

чуть уточню - 20 лет.

всезнайка писал(а):

увеличить кол-во патрульных машин

по опыту реализации установки камер в некоторых других городах (даже не Турции, а РФ) - достаточно и этой меры, полицейским работы и без ловли хватит. Плюс это позволяет снизить (ну хоть насколько) коррупционную составляющую.

Seva писал(а):

но вот вопрос: где он раньше был?

честно говоря, с его приходом, был поднят ни один вопрос о безопасности, и не только поднят, но и разрешен. однако, в компетенцию ГИБДД не входит материальная реализация безопасности ДД. Это уже прерогатива той же администрации города.

буква А

20.11.2014 - 10:39:57

Гомер писал(а):

буква А писал(а):
Был три года назад в Анталье (Турция), насчитал в городе более 25 надземных переходов с эскалаторами.
Так это туристический город. В обычных городах Турции и асфальт-то не везде есть. У нас если на Сочи посмотреть тоже все зашибись. Но Волжский это не Сочи и не Анталья. Мог бы им стать, да чиновники у нас тупо штаны в кабинетах просиживают вместо того чтобы пахать и привлекать инвестиции и туристов.

Причём здесь туристический или нет? Удивительная способность оправдать собственное безделье. Там просто думают о безопасности людей,:турок, русских, европейцев, азиатов и американцев и по всей видимости есть ответственные за безопасность дорог, а значит система работает. А по поводу остальных дорог в Турции приведу пример разговора с турком, который хочет приехать в гости в Волжский, посетить Москву и Питер. Когда он спросил, сколько километров из Волжского до Москвы, то был удивлён за какое время можно доехать до нашей столицы и привёл пример, что из Стамбула до г. Батман, где живут его родители 1750 км. и этот путь он проезжает за 12 часов.

Житель

20.11.2014 - 10:57:29

Независимый писал(а):

Коллега, я езжу по городу со скоростью 60 км/ч. Согласитесь, с 60 вы быстрее остановитесь, чем с 80, когда вдруг кто-то решит вам дорогу перебежать. Ну и опять же, пешеходный переход через ШЕСТЬ! полос движения нужно делать только по светофору, либо рыть переход. А если нет денег, то спрашивать с администрации города. Коли спросить не можем - имеем, что имеем.

Михаил

17.12.2014 - 08:52:01

Антинародное решение убрать пешеходный переход на ул. Карбышева у п Рабочий, где ул Казначеева. Для водителей это рай - разогнаться до 100км. в час. А дети не будут обходить зоо метров торопясь в школу, - значит будем ждать детских смертей ? Инвалидам и старушкам в магазин обходить тоже далеко. Я здесь хожу редко, но когда проезжаю, вижу ситуацию. От имени всех пострадавших от этого решения прошу администрацию восстановить пешеходный переход.