© Волжский.ру
Накануне облкомдортранс отчитался о доблестно проделанной работе в рамках БКД на территории Волгоградской области. В том числе в отчет был включен город Волжский, в котором отремонтировали 29 км магистралей (подробнее...).
Волжский.ру решил наглядно показать ситуацию на дорогах, отремонтированных в 2023 году. Для первого отчета мы рассмотрели улицы им. генерала Карбышева и Энгельса. Ремонт здесь выполнял подрядчик ООО «Т-Транс». Кругом глубокие лужи, местами настоящие потопы. Снег еще не сошел полностью, поэтому качество стыков рассмотреть не удалось, все они скрыты под водой. Зато вода отлично демонстрирует безграмотно выполненную разуклонку.
Улица им. генерала Карбышева в прошлом году ремонтировалась на участке от улицы Энгельса до «кольца» СЭС. Мы прошлись от малого до большого «кольца» вдоль 40 квартала. В районе пожарной части на пересечении с улицей Молодежной в новом асфальте уже образовались выбоины.
Уровень разуклонки выполнен таким образом, что луж стало больше, чем было до этого. Подходы к пешеходным переходам полностью перекрыты глубокими «затонами». Безопасно перейти данный участок дороги, да еще и увернуться от брызг, которыми вас окатят проезжающие машины - настоящее везение.
Организация самого «кольца» тоже весьма сомнительна. Полосы, разделенные делинеаторами в направлении движения к улице Энгельса слишком узкие, края завалены остатками снега, перемешанного с грязью, просвет сильно сужен.
В целом на расширенном малом «кольце», о котором так гордо рассказывали городские дорожники (подробнее...), все выглядит так, будто у рабочих прозвенел «звонок» к окончанию работ, они побросали все и скрылись в неизвестном направлении. Другим объяснением столь хамского поведения подрядчика может быть только то, что он осознает свою полную безнаказанность? Напомним, в 2024 году компания «Т-Транс», не смотря ни на что, получила подряд на ремонт ряда дорог в Волжском.
Тротуар вдоль 40 квартала затоплен лужами. Примыкания выполнены как попало и полностью скрыты под водой.
Кое-где пришлось наспех вырезать асфальт над закатанными в него люками.
Подходы к пешеходным переходам тоже затоплены.
А вдоль дублера по обеим полосам почти на всем протяжении 40 квартала стоят глубокие лужи. Тут либо ливневки забиты, либо опять проблема с разуклонкой. А скорее всего, и то, и другое.
Бордюры разбиты и заляпаны битумом. Замечание по этому поводу подрядчику были сделаны еще летом (подробнее...).
Асфальт вдоль бордюра у заезда во двор либо растворился за зиму, либо вообще остался не уложенным. То есть дорогу приняли в эксплуатацию с дырой (!) в асфальте. Напомним, улица, находящаяся в таком состоянии после проеденного ремонта, носит имя Героя Советского Союза и хранит память об истории Великой Отечественной войны.
Разуклонка остановочного кармана и дороги в районе остановки общественного транспорта на «кольце» Карбышева стала домом для огромной лужи.
Аналогичная ситуация почти на всех остальных остановках по пути нашего следования. Карманы закатывали с перепадом, а на стыке образовалась «ступенька». Очень показательно положение подъехавшей маршрутки на остановке перед кольцом на улице Энгельса.
Пешеходная зона на кольце закатана ниже уровня бордюра, что также является нарушением.
Безопасная среда? Почти все понижения выполнены ступеньками. Для инвалидной коляски это непреодолимое препятствие.
И еще немного несовершенств.
На всех примыканиях вдоль улицы Энгельса бугры и «ступеньки» по-прежнему на месте (подробнее...). Стыки уже начали разрушаться, а в ямках образовались лужи. Похоже, что до весны эти участки не доживут.
Напомним, осенью, когда подрядчику в очередной раз продлили сроки сдачи дорожных объектов, представитель «Т-Транса» заявил журналистам, что обыватели не разбираются в «высоких технологиях ремонта дорог», а потому не могут критиковать их за примыкания и карманы буграми и «ступеньками» (подробнее...).
Что же, обыватели вполне могут доверять своим глазам. А какое наказание понесет подрядчик за проваленный ремонт?