© Волжский.ру
В этом году в Волжском складывается тревожная ситуация с исполнением контракта на ремонт городских магистралей подрядчиком ООО «Т-Транс».
Ростовская компания ремонтирует 16 дорог в Волжском. При этом работы идут крайне медленно и, мягко говоря, спустя рукава. Сегодня ход работ на одном из наиболее проблемных участков проконтролировал председатель КБиДХ Иван Шаров. Он вместе с журналистами посетил улицу Машиностроителей, где выявлено больше всего недочетов.
– Ростовская компания «Т-Транс» работает в Волжском не первый год. Но этот год оказался для них очень слабым: многочисленные замечания, вялотекущее их устранение. Не реагирует практически на предписания стройконтроля. Приходится все доводить до штрафных санкций, – прокомментировал председатель КБиДХ Иван Шаров.
Он наглядно продемонстрировал факты систематического нарушения подрядчиком благоустройства и хамского отношения к культуре производства работ. Прежде всего в глаза бросился оставленный на зеленой зоне мусор, который по условиям контракта должен убираться сразу по мере выполнения работ.
Во многих точках уровень грунта значительно превышает уровень тротуара, что также недопустимо. Исполнителей пришлось буквально ткнуть носом в допущенные нарушения. Только после этого рабочие принялись раскидывать земляной «дувал» за бордюром.
Ряд нарушений касался соответствия установленным нормативам. Так, уровень тротуара должен идти вровень с бордюром. На деле же он постоянно «плывет», то ровняясь с бордюром, то значительно понижаясь. При таком подходе в образованной выступающими бортовыми камнями тротуарной «чаше» в период дождей образуется настоящее озеро. Тем более, что улица Машиностроителей особенно склонна к потопам в период сильных дождей.
Еще один серьезный недочет касался и обработки ливневок. Решетки оказались уложены криво. Местами их закатали асфальтом, сделав несъемными. А кое-где вообще не угадали с уровнем, окружив ливневые колодцы возвышающимся «валиком» из асфальта. Видимо, чтобы вода точно не попала по назначению.
Отдельно стоит отметить и то, что сами колодцы в ходе ремонта сильно засорили асфальтом, что также будет способствовать застою воды во время дождей.
В целом вся работа выполнена неряшливо. Новенькие бордюры вымазаны битумом, который уже не отмыть, местами уже положены кривые «латки», которые не совпали с уровнем дороги и даже цветом. Сами бордюры уложены косо и имеют многочисленные сколы.
Свежезабетонированные колодцы огородили каким-то уродливым мусором.
Отметим, всего подрядчику выдано 73 предписания. А согласно данным сайта госзакупок, общая сумма штрафных санкций составляет 2 миллиона рублей.
– Это и Машиностроителей, и Труда, и Карбышева, и Энгельса. Такая картина абсолютно везде. Подрядной организации направлена большая сумма по штрафам. В случае игнорирования нашего письма, будем составлять исковое заявление и через суд взыскивать эти деньги на благоустройство города, – добавил Иван Шаров.
Чиновник отметил, что подрядчику уже пришлось перекладывать криво уложенные крышки люков канализационных колодцев. А на пересечении улицы Машиностроителей и бульвара Профсоюзов отвратительно уложен верхний слой асфальтового покрытия. По словам Ивана Шарова, такая работа не пройдет приемочный контроль. На этом участке подрядчику придется пройтись фрезой по новому асфальту и переделать работу. В таких условиях о соблюдении сроков ремонта не может быть и речи. Напомним, срок завершения работ по контракту установлен до 29 сентября.
– Мы такую работу не примем. Будем добиваться устранения всех нарушений, – подытожил глава КБиДХ.
Большой бедой дорожного ремонта в этом году является ровность дорог. Для проверки ровности полотна используется трехметровая дорожная рейка и специальный кол, который подкладывается в просветы. Оказалось, что просвет под рейкой допускается до 6 мм. Все, что больше этого расстояния, подлежит демонтажу и переделке.
Иван Шаров добавил, что на словах подрядчик обещает все исправить, но время уходит, в частности, теплая благоприятная погода. Похоже, что в этом году волжанам снова предстоит увидеть дорожников, работающих в зимнюю стужу.