В Волжском выжгут сухую траву вдоль очистных сооружений и отдаленных СНТ

Хотели бы - разобрались бы давно. Пока только тень на плетень наводили. 30 лет прикидывались, что не замечают, как территориальные образования и спецобъект существовали без дороги. Тем не менее, и рабочих подвозили на служебном, и автобус пустили по "несуществующей" у муниципалов дороге.
Вдруг! - о, нежданчик! - оказывается, дороги требуют обслуживания и ремонта. Адм-я Вж решила доиграть в молчанку до последнего: пока граждане и организации не перешли с задушевных разговоров на злые официальные письма. Тогда - деваться некуда - чиновники начали строчить ответы: нет у нас никакой дороги, это на наше, отстаньте, я не такая я жду трамвая... И только когда над головами замаячила вопросительная кувалда "из центра", объявили тендер на "проведение мероприятий по приватизации" указанного участка дороги... А что ж вы раньше сидели и ничего не делали, господа хозяйственники? Полтора года, как начали к вам письма поступать, и лишь в конце 23-го зашевелились. И теперь героически держат оборону: денехнет на вашу дорогу. Ремонт только после приватизации и решения суда. Вот такая позиция управителей. А кто пойдёт под суд, если случится несчастье на аварийной дороге - не сказали.
Денехнет! Но мы знаем, где их взять. Дорога не принадлежит городу? Зато она бесспорно находится на территории области. Т.е., корректируется бюджет и находятся деньги на ремонт. И в гор-, и в обладм-ции вполне найдётся десятка два виновных в этом положении, которое наносит гражданам ущерб и моральный, и материальный. Оштрафовать каждого на небольшую сумму, напр., по 100тыр (мы не звери) - вот ещё добавочка. Ну и обитатели проблемной территории не останутся в стороне: бабульки насобирают с пенсий рупчиков по 300.
Показать комментарий полностью
И не надо нам рассказывать про административные алгоритмы. они все рассыпятся, если на дороге случится ЧП.